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Montaje a accionamiento lineal con puente
NAMUR según IEC 60534-6-1
Para el montaje a accionamiento lineal con
puente NAMUR según IEC 60534-6-1 se nece-
sita un kit de montaje (ver fig. 5, página 13).
Tener en cuenta las instrucciones adicionales de
la "palanca y pivote palpador" (ver página 6)
y las especificaciones de las "tablas de carre-
ra" (ver página 7).
Montaje
1 Atornillar dos pernos distanciadores (8) en
el acoplamiento entre los vástagos del ac-
cionamiento y del obturador.
2 Fijar la placa de arrastre (9) con dos tornil-
los hexagonales (11) y dos arandelas de
presión inferiores (10) en los pernos distan-
ciadores (8).
3 Fijar un ángulo de montaje (7) con un tornil-
lo hexagonal (4), una arandela dentada in-
ferior (5) y una arandela inferior (6) en el
puente de montaje. Al hacerlo se deberá
colocar el ángulo de montaje (7) centrado al
50 % de la placa de carrera.
4 4 Superficie accionamiento 120 cm
Carrera 7,5 mm
Palanca M con pivote palpador en la posi-
ción 25.
Para ello, soltar el pivote palpador montado
de serie en la posición 35 y fijarlo mediante
dos tuercas hexagonales (17) y una arande-
la de presión (10) inferior en la posición 25.
4 Superf. accionamiento 120/240/350/700
2
cm
/ Carrera 15,0 mm
Palanca M con pivote palpador en posición
35 (de serie).
4 Superficie accionamiento 700 cm
Carrera 30,0 mm
Palanca M con pivote palpador en posición 50.
Para ello, soltar el pivote palpador montado
de serie en la posición 35 y fijarlo mediante
dos tuercas hexagonales (17) y una arandela
de presión (10) inferior en la posición 50 .
4 Superficie accionamiento 1400/2800 cm
Carrera 30,0 mm
Palanca L con pivote palpador en posición 70.
Para desmontar la palanca M (montada de
serie) del eje del final de carrera, soltar la
tuerca hexagonal (15) y la arandela de pre-
sión inferior /16). ¡No está permitido sacar
la placa de seguridad!
Colocar la palanca L (13) en el eje y fijarla
EB 4747 ES
con una tuerca hexagonal (15) y una aran-
dela de presión inferior (16). Al hacerlo
prestar atención a la correcta colocación de
la placa de seguridad debajo de la palanca
L (13).
Soltar el pivote palpador de la palanca M des-
montada y fijarlo con dos tuercas hexagonales
(17) y una arandela de presión inferior (10) en
la posición de pivote 70 de la palanca L (13).
4 Superficie accionamiento 1400/2800 cm
Carrera 60,0 mm
Palanca L con pivote palpador en posición
100.
Para desmontar la palanca M (montada de
serie) del eje del final de carrera, soltar la
tuerca hexagonal (15) y la arandela de pre-
sión inferior (16). ¡No está permitido sacar
la placa de seguridad!
Colocar la palanca L (13) en el eje y fijarla
con una tuerca hexagonal (15) y una arande-
la de presión inferior (16). Al hacerlo prestar
atención a la correcta colocación de la placa
de seguridad debajo de la palanca L (13).
Soltar el pivote palpador de la palanca M des-
montada y fijarlo con dos tuercas hexagonales
(17) y una arandela de presión inferior (10) en
2
la posición de pivote 100 de la palanca L (13).
4 Superficie accionamiento 1400/2800 cm
Carrera 120,0 mm
Palanca XL con pivote palpador en posición
200.
Para desmontar la palanca M (montada de
serie) del eje del final de carrera, soltar la
tuerca hexagonal (15) y la arandela de pre-
sión inferior (16). ¡No está permitido sacar
la placa de seguridad !
Colocar la palanca XL (12) en el eje y fijarla
con una tuerca hexagonal (15) y una arande-
2
la de presión inferior (16). Al hacerlo prestar
atención a la correcta colocación de la placa
de seguridad debajo de la palanca XL (12).
Colocar el pivote palpador con collar (14) en
la posición de pivote 200 de la palanca XL
(12) y fijarlo con dos tuercas hexagonales
(17) y una arandela de presión inferior (16).
2
5 Colocar el final de carrera en el ángulo de
montaje (7) de forma que el pivote palpador
se deslice en la ranura de la placa de arrast-
re (9). Para ello desplazar la palanca corre-
spondientemente.
6 Fijar el final de carrera al ángulo de monta-
je (7) mediante dos tornillos avellanados
(3), dos tornillos cilíndricos (1) y dos aran-
delas de presión inferiores (2).
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2
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