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Manuales relacionados para Airmar H2183
Resumen de contenidos para Airmar H2183
- Página 1 Guía de utilización e instrucciones de instalación Sensor de derrota H2183 Modelos: C0183 Patentes en trámite Anote el número de serie que figura en la parte inferior del sensor. Núm. de serie____________ Fecha de compra______________ 17-472-12 rev.04 09/03/11...
- Página 2 Airmar. Airmar otorga permiso para descargar una única copia de este ma- nual y de cualquier revisión de este manual en una unidad de disco duro u otro medio de al- macenamiento electrónico para su visualización y la impresión de una copia de este manual...
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Página 3: Tabla De Contenido
Índice Introducción ................4 Instrucciones de seguridad............5 Herrajes, herramientas y materiales..........6 Selección de la ubicación............7 Instalación .................8 Montaje en una superficie vertical..........8 Montaje embutido en una superficie horizontal......11 Guía de colocación de cables y conexión .........12 Conexión a un visor NMEA 0183 ..........13 Conexión a una red NMEA 2000®... -
Página 4: Importante
Gracias por comprar un sensor de estado sólido Airmar. El casquillo compacto es estanco, con un solo cable extraíble. En realidad, el H2183 está compuesto por tres sensores en una sola unidad: un compás magnético de tres ejes, un aceleró- metro de tres ejes y un girocompás de tres ejes. -
Página 5: Instrucciones De Seguridad
No instalar el sensor en un vehículo / barco de acero, dado que se trata de un material ferroso (magnético). En su lugar, utilizar el modelo combinado de GPS y compás Airmar GH2183 que se puede montar encima del vehículo/barco. ATENCIÓN: Distancia de seguridad del compás El sensor debe situarse como mínimo a 0,3 m (1') del compás de gobierno y otros compases. -
Página 6: Cables Y Elementos De Conexión/Conversión
Cables y elementos de conexión/conversión El sensor de derrota se puede conectar de varias maneras. Debe disponer del cable correcto y todos los elementos necesarios para poder proceder a la instalación. Cables del sensor Longitud Referencia • Cable NMEA 0183 10 m 33-862-02 •... -
Página 7: Selección De La Ubicación
Selección de la ubicación Para obtener indicaciones precisas es muy importante seleccionar la mejor ubica- ción para el sensor. Se puede montar en una superficie vertical u horizontal. Elija una ubicación en que queden equilibrados los requisitos siguientes. • Monte el sensor lo más cerca posible del centro de gravedad del vehículo/ barco. -
Página 8: Instalación
7. Apriete los dos tornillos restantes de acero inoxidable en los orificios centrales para fijar el soporte. nivel soporte ranura vertical (2) tornillo de acero inoxidable (4) Figura 1. Montaje del soporte Copyright © 2008 - 2009 Airmar Technology Corp. - Página 9 NOTA: La flecha en la junta tendrá la misma orientación que la palabra «FORWARD» en el sensor. sensor (parte A) perno prisionero M5 (2) (solo a) número de serie conector del sensor encastre junta (parte B) flecha (hacia delante) Figura 2. Preparación del sensor Copyright © 2008 Airmar Technology Corp.
- Página 10 (2) cable soporte tornillo de presión arandela plana (2) arandela de seguridad (2) tuerca moleteada (2) tornillo de latón para metales (2) Figura 3. Instalación del sensor en el soporte Copyright © 2008 - 2009 Airmar Technology Corp.
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Página 11: Montaje Embutido En Una Superficie Horizontal
M5 (2) alineación número de serie conector del sensor encastre junta (parte B) flecha superficie de montaje arandela plana (2) arandela de seguridad (2) tuerca moleteada (2) Figura 4. Montaje embutido Copyright © 2008 Airmar Technology Corp. -
Página 12: Guía De Colocación De Cables Y Conexión
Según el equipo que vaya a utilizar, lleve el cable del sensor a un convertidor o a un combinador Airmar, un visor NMEA 0183, una red NMEA 2000, un ordenador portátil u otro dispositivo. Después de leer las notas de precaución siguientes, vaya a las instrucciones correspondientes. -
Página 13: Conexión A Un Visor Nmea 0183
Conexión a un convertidor o un combinador Airmar Siga las instrucciones de instalación que se suministran con la unidad. Conexión a un visor NMEA 0183 1. Lleve el cable del sensor al visor. No sujete el cable por el momento. - Página 14 A/+ Salida Descubierto A/+ Entrada RX Entrada A/+ Salida Amarillo No Conectar B/- Entrada Naranja B/- Salida B/- Salida Azul No Conectar B/- Entrada Blindaje Blindaje Blindaje Figura 5.Cable del sensor NMEA 0183 Copyright © 2008 - 2011 Airmar Technology Corp.
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Página 15: Conexión A Una Red Nmea 2000
NMEA 2000 Figura 6. Cable del sensor NMEA 2000® [6m (20')] Copyright © 2008 - 2011 Airmar Technology Corp. NOTA: Los cables de sensor de más de 6 m (20') de largo tienen una resistencia terminal incorporada en el conector del sensor (figura 7). -
Página 16: Calibrado Del Compás
Prueba preliminar Mientras el barco describe un círculo completo, compare los datos de rumbo del compás H2183/C0183 con la indicación del compás del barco. Compruebe todos los rumbos. Si los datos coinciden, no hay efecto magnético sobre el compás H2183/C0183. NO es necesario calibrarlo. -
Página 17: Actualizaciones Del Software
Actualizaciones del software Airmar puede lanzar versiones actualizadas del firmware (soporte lógico inaltera- ble) del sensor. Compruebe la web de Airmar en www.airmar.com para descar- garse la última revisión o solicite un CD al servicio de asistencia técnica de Airmar. -
Página 18: Especificaciones Nmea 2000
(Europa, Oriente Medio, África) Fax: +33.(0)2.23.52.06.49 Email: sales@airmar-emea.com Marcas comerciales Airmar® es una marca comercial de Airmar Technology Corporation. Loctite® y 242® son marcas comerciales de Henkel Corporation. NMEA 2000® es una marca comercial registrada de la National Marine Electronics Association. - Página 19 NOTAS...
- Página 20 35 Meadowbrook Drive, Milford, New Hampshire 03055-4613, USA www.airmar.com...