Advertencias Generales; Advertencias Importantes Para La Memorización De Los Transmisores De Radio; Dos Modos Para Memorizar Los Botones De Los Transmiso- Res - Nice E FIT S 619 BD Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

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4.5 - Advertencias generales

• Los topes se deben regular después de instalar el motor en el toldo enrollable, la pan-
talla solar o la persiana y de conectarlos a la alimentación.
• Respetar rigurosamente los límites de tiempo indicados en los procedimientos: desde
que se suelta el botón se dispone de 60 segundos para presionar el botón siguiente
previsto en el procedimiento, de lo contrario al finalizar el plazo, el motor ejecuta 6
movimientos para comunicar la anulación del procedimiento en curso.
• Durante la programación el motor ejecuta un determinado número de movimientos
breves, en "respuesta" al mando enviado por el instalador. Es importante contar estos
movimientos, sin considerar la dirección en la cual se realizan. Los movimientos se
indican en los procedimientos con un número seguido del símbolo
4.6 - Advertencias importantes para la memorización
de los transmisores de radio
• Para elegir los transmisores compatibles con el receptor de radio integrado en el mo-
tor, consultar el catálogo de productos "Nice Screen", presente también en la página
web www.niceforyou.com.
• Cuando en la memoria del motor no hay ningún transmisor, para memorizar el PRI-
MER transmisor, realizar el "Procedimiento de configuración del modo de comunica-
ción (MONODIRECCIONAL o BIDIRECCIONAL)" y luego usar solo uno de los siguien-
tes procedimientos: A.1 (motor configurado como MONODIRECCIONAL); B.1 (motor
configurado como BIDIRECCIONAL); D.1 (motor configurado como MONODIRECCIO-
NAL y transmisor de VIEJA generación sin botones PRG y ESC). Si, por el contrario,
ya están memorizados uno o más transmisores, para memorizar MÁS transmisores,
usar exclusivamente uno de los procedimientos: A.2 (motor configurado como MONO-
DIRECCIONAL); B.3 (motor configurado como BIDIRECCIONAL); D.2 (motor configu-
rado como MONODIRECCIONAL y transmisor de VIEJA generación sin botones PRG
y ESC).
Procedimiento de configuración del modo de comunicación (MONODIRECCIONAL o BIDIRECCIONAL)
ADVERTENCIAS GENERALES PARA LA REALIZACIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS
• Antes de comenzar cualquier procedimiento de programación se aconseja llevar el toldo a aprox. a la mitad de la carrera y, en
cualquier caso, alejado del final de carrera Alto y Bajo.
• En el momento en el cual el motor es alimentado, se ejecutan 2 movimientos es decir: por lo menos un transmisor ya memo-
rizado y ningún final de carrera programado; o bien se ejecuta 1 movimiento es decir: ningún transmisor memorizado.
• Durante la ejecución de un procedimiento, en cualquier momento posible anular el mismo procedimiento presionando y soltan-
do el botón ESC (en la parte posterior del transmisor).
• Para cambiar la configuración del motor (de MONODIRECCIONAL a BIDIRECCIONAL y viceversa) es necesario ejecutar el pro-
cedimiento "Borrado TOTAL de la memoria" (A.4 motor configurado como MONODIRECCIONAL, B.4 motor configurado como
BIDIRECCIONAL o D.4 motor configurado como MONODIRECCIONAL y transmisor de VIEJA generación sin botones PRG y
ESC) y después apagar y volver a encender el motor.
ATENCIÓN: Si el motor es nuevo (no tiene ningún mando a distancia memorizado), al encendido estará en modo
BIDIRECCIONAL, es decir que podrá aceptar todos los transmisores bidireccionales. Si en un plazo de 10 segundos
después del encendido no se asocia ningún transmisor de tipo bidireccional, el motor hará un breve movimiento para
indicar que desde ese momento estará en modo MONODIRECCIONAL y podrá dialogar sólo con transmisores mono-
direccionales.
ON
NEW
• Proceder entonces a la memorización del primer transmisor ejecutando el procedimiento descrito en el punto A.1 motor
configurado como MONODIRECCIONAL, B.1 motor configurado como BIDIRECCIONAL o D.1 motor configurado
como MONODIRECCIONAL y transmisor de VIEJA generación sin botones PRG y ESC.
7 – Español
.
BiDi
< 10s
1
MONO
> 10s
4.6.1 - Dos modos para memorizar los botones de los transmiso-
res
Los procedimientos que memorizan los transmisores se dividen en dos categorías:
A - Procedimientos que memorizan los botones en "Modo I" (lla-
mado también "Modo estándar")
Son los procedimientos A.1 - A.2.1 (motor configurado como MONODIREC-
CIONAL); B.1 - B.3 (motor configurado como BIDIRECCIONAL); D.1 - D.2.1
(motor configurado como MONODIRECCIONAL y transmisor de VIEJA ge-
neración sin botones PRG y ESC). Durante su ejecución, éstos permiten memo-
rizar simultáneamente todos los botones del transmisor, combinando automática-
mente a cada botón con un mando de base del motor.
B - Procedimientos que memorizan los botones en "Modo II" (lla-
mado también "Modo personal", válido sólo si el motor está
configurado en modo de comunicación MONODIRECCIONAL)
Son los procedimientos A.2.2 y D.2.2. Durante su ejecución, éstos permiten
memorizar un sólo botón del transmisor, combinándolo con uno de los mandos
disponibles en la «lista de mandos» del motor (la lista se encuentra dentro de cada
procedimiento). El botón y el mando son elegidos por el instalador en función de las
necesidades de la instalación.
4.6.2 - Número máximo de transmisores que se pueden memorizar
(válido sólo si el motor está configurado en modo de comunicación
MONODIRECCIONAL)
Se pueden memorizar 30 transmisores, siempre que todos se memoricen en "Modo
I", o bien se pueden memorizar 30 comandos exclusivamente (botones), si todos se
memorizan en "Modo II". Los dos modos pueden combinarse hasta alcanzar el límite
máximo de 30 unidades memorizadas.
OFF
ERA
ERA
1
OFF
MONO BiDi
03.
= 5 sec
ERA
W
P
BD
BD
= 5 sec
ERA
W
P
PRG
. . .

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