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3| Campos de aplicación
3.1 Refrigerante
• HFKW / HFC:
• (H)FCKW / (H)CFC:
3.2 Carga de aceite
Los compresores se llenan en fábrica con la siguiente calidad de aceite:
- para R134a, R404A/R507, R407C
- para R22
Los compresores con llenado de aceite diéster (FUCHS Reniso Triton SE 55) están marcados con una X
en la denominación del tipo (p. ej. HGX22P/190-4).
D
GB
3.3 Límites de aplicación
F
E
8
R134a, R404A/R507, R407C
R22
¡INFO!
Para rellenar el aceite recomendamos las calidades de aceite
mencionadas arriba.
Alternativas: véase la tabla de lubricantes, capítulo 7.5.
El nivel de aceite debe encontrar-
¡ATENCIÓN!
se en la zona visible de la mirilla,
un relleno en exceso o una falta
de relleno podrían provocar da-
ños graves en el compresor.
¡ATENCIÓN!
El funcionamiento del compresor es posible dentro de los límites
de aplicación mostrados en los diagramas. Debe tenerse presente
la importancia de las superficies inferiores. Las zonas límite no
deben elegirse como punto de dimensionamiento o de servicio
continuo.
- T emperatura final de compresión máx. admisible 140°C.
- F recuencia de conexiones máx. admisible 8x /h.
- Se debe alcanzar el tiempo mínimo de funcionamiento de 3 min.
en estado de equilibrio en servicio (condición de funcionamiento
continuada).
En funcionamiento con refrigeración adicional:
- Utilizar únicamente aceites de alta estabilidad térmica.
- Evitar el funcionamiento continuo en la zona límite.
En funcionamiento con convertidor de frecuencias:
- No se debe rebasar el consumo máximo de potencia y corriente.
Para el funcionamiento por encima de la frecuencia de red el límite
de aplicación puede verse reducido en consecuencia.
Durante el funcionamiento en la zona de depresión existe el riesgo
de que entre aire por el lado de aspiración. Esto puede ocasionar
reacciones químicas, un ascenso de la presión en el condensador
y una temperatura excesiva del gas comprimido. Es imprescindi-
ble evitar la entrada de aire.
FUCHS Reniso Triton SE 55
FUCHS Reniso SP 46
Nivel de aceite máx.
Nivel de aceite mín.
Fig. 4
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