Look C0264 616 / MY 08 Manual De Instrucciones página 28

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... MONTAGGIO COMPLETO DELLA SERIE STERZO
5- Inserire l'anello elastico nell'apposita scanalatura che si trova sul cannotto della
forcella. L'anello elastico si deformerà per poter essere infilato sul cannotto diametro
28.6mm. Una volta correttamente posizionato nella propria scanalatura, l'anello elas
tico riprenderà la sua forma iniziale.
à A questo punto, la forcella completa di serie sterzo ed il telaio formano un unico sottin-
sieme. Le successive fasi del montaggio permettono di regolare i giochi funzionali della serie
sterzo e di fissare gli elementi del posto di pilotaggio (distanziali, attacco manubrio, ...)
6- Verificare che il rialzo filettato sia dotato della sua guarnizione a labbro.
7- Avvitare il rialzo sul filetto riportato e regolare la serie sterzo per far sì che non subisca
alcun gioco e che la forcella possa girare liberamene senza attrito. L'anello elastico
non deve fuoriuscire dalla sommità del tappo. Altrimenti, verificare l'accatastamento
dei cuscinetti e degli anelli d'appoggio facendo riferimento alla fase 1. Per il serraggio
del tappo, vanno seguite le istruzioni della Fig. b paragrafo REGOLAZIONE DELLA SERIE
STERZO.
à A questo punto, la forcella è montata regolata sul telaio. Il montaggio degli altri elementi
non può, in nessun caso, modificare la regolazione della serie sterzo. Rimane da montare
l'attacco manubrio nella posizione desiderata.
8- Disporre, se necessario, il o gli anelli di spessore (spacers) in funzione dell'altezza
dell'attacco manubrio desiderata. LOOK raccomanda di inserire un anello di spessore
di 5 mm tra il rialzo e l'attacco manubrio al fine di consentire il passaggio delle chiavi di
regolazione una volta l'attacco manubrio serrato sul cannotto della forcella.
9- Procedere al montaggio dell'attacco manubrio senza bloccare le viti.
10- Aggiungere gli anelli necessari (eventualmente spacers e sempre l'anello specifico
superiore) e contrassegnare sul cannotto la posizione del taglio da eseguire Fig. e.
11- Rimuovere gli spacers superiori, l'attacco manubrio nonché gli spacers sotto il
cannotto della forcella, 1 - 2mm sotto il posto contrassegnato (secondo lo schema
Fig. f). Vi consigliamo di usare un tagliatubi o una sega per metalli.
12- Rimontare l'insieme degli spacers serrando questa volta l'attacco manubrio sul
cannotto della forcella senza dimenticare l'anello specifico secondo il piano di
montaggio Fig. d.
13- Inserire il tappo all'estremità del tubo cannotto finché venga a contatto con l'anello
specifico.
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Fig. d
Tappo cannotto
Anello specifico
Attacco manubrio
Spessore
Rialzo
Anello elastico
Filetto riportato
Cono di compressione
Cuscinetto superiore
Tubo sterzo
Cuscinetto
inferiore
Forcella
Anello specifico
1-2mm
Attacco manubrio
Fig. f
IT
Fig. e
Tubo cannotto
Attacco manubrio
Anello specifico
Spessore
Rialzo
Tubo sterzo
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