2.13. Sistema de partida manual
Para ligar o motor, coloque a chave geral na posição
ON (liga) e então puxe o manípulo do sistema de par-
tida levemente até sentir a resistência do motor, então
puxe fortemente (Figura 12).
manopla
de partida
Fig. 12 – Manopla de partida
Atenção! Retorne o manípulo de partida
suavemente para prevenir danos ao sis-
tema de partida.
2.14. Ligando o motor
Para ligar o motor, proceda de acordo com os seguin-
tes passos:
a. Posicione a válvula de combustível na posição ON
(aberto);
b. Deixe o afogador na posição "Close" (fechado). Se
o motor ainda estiver aquecido, não é necessário
fechar o afogador para dar a partida novamente.
c. Mova a alavanca do acelerador da posição lenta
(MÍN) para aproximadamente 1/3 mais próximo da
posição rápida (MÁX);
d. Coloque a chave geral na posição ON (liga);
e. Puxe o manípulo de partida até sentir uma resis-
tência e, em seguida, puxe-o fortemente para dar a
partida no motor;
f. Após o motor aquecer, coloque o afogador lenta-
mente na posição aberto.
2.15. Desligando o motor
Para desligar o motor, proceda de acordo com os se-
guintes passos:
a. Mova a alavanca do acelerador para a posição len-
ta (MÍN);
b. Desligue a chave geral do motor, posição OFF (des-
ligada);
c. Posicione a válvula de combustível na posição OFF
(fechada).
Atenção! Caso ocorra alguma emergên-
cia, desligue a chave geral (posição OFF).
Essa é a maneira mais rápida de desligar
o motor.
2.16. Ajuste da altura do guidão
CUIDADO: antes de ajustar o guidão, coloque o equi-
pamento em solo firme e nivelado para impedir aci-
dentes.
Para ajustar a altura do guidão, solte a alavanca de
regulagem do guidão (Figura 13), selecione o ângulo e
altura apropriados e aperte-os.
Fig. 13 – Alavanca do regulador
2.17. Ajuste de profundidade de aração
a. Instale a barra de ajuste no chassi com o pino de
engate.
b. Remova o pino (3) e deslize à barra de ajuste para
cima ou para baixo, ajustando, desta forma, a pro-
fundidade de aração.
1. Chassi
2. Pino de engate
3. Pino
4. Barra de ajuste de profundidade
5. Trava articulação
2
1
5
3
4
Fig. 14 – Ajuste da profundidade de aração
alavanca de
regulagem do
guidão
9