Tool it NBT 200 Manual De Uso página 15

Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing
BRANCHEMENT DU TESTEUR DE CHARGE
1- Verzekert u zich ervan dat het vertrek waarin de test zal worden uitgevoerd goed geventileerd is, voordat u begint met
het uitvoeren van de test.
2 - Tester voor 12V accu's.
3 - Voordat u een accu gaat testen, moet u zich ervan verzekeren dat het contact uitstaat, en dat er geen stroomverbrui-
kers aanstaan. Sluit alle portieren en de kofferbak.
4 - Verzekert u zich ervan dat de polen van de accu goed schoon zijn. Indien nodig moeten deze worden gereinigd met
een staalborstel.
Iedere aanwezigheid van roest tussen de klemmen van de tester en de aansluiting van de accu, of tussen de aanslui-
ting van de accu en de accu-polen zal de tester minder efficiënt maken.
5- Sluit de negatieve (zwarte) klem aan op de negatieve pool van de accu. Sluit de positieve (rode) klem aan op de po-
sitieve pool van de accu.
TESTEN VAN DE ACCU
1. Het scherm licht op en toont de spanning van de accu. Druk op «ENTER» om door te gaan.
2. Kies het type accu (SLI : Standaard of SEAL : VRLA/GEL/AGM/MF) met behulp van de pijltjes en klik vervolgens op «ENTER» om
door te gaan.
3. Kies de norm (zoals genoteerd staat op de accu) met behulp van de pijltjes, en bevestig (normen : CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE)
4. Geef de startstroom in die op de accu («A») aangegeven staat en bevestig dit.
5. Als het scherm «CHA» toont, kunt u met behulp van de pijltjes aangeven of de accu wel of niet geladen is, en bevestigen met«
ENTER».
6. Eén van de hieronder staande resultaten zal worden getoond.
• Resultaat van de accu-test
Résultat
ACCU OK
OK OPNIEUW OPLADEN

LADEN & TESTEN

ACCU VERVANGEN
ERROR
TEST SYSTEEM
1. Het scherm licht op en toont de spanning van de accu XX.XX op het scherm. Druk op de knop «ENTER».
2. Druk op de knoppen ▲\▼ om de systeemtest «SYST» te kiezen, en druk vervolgens op «ENTER».
3. Schakel alle stroomverbruikers van het voertuig zoals de lampen, de airco, de radio enz. uit, voordat u de motor start.
5. Het scherm toont «CrAn», druk op «ENTER» om de minimum accu-spanning af te kunnen lezen.
6. Start de motor. Het resultaat wordt getoond
• Resultaat van het testen van de startspanning
Resultaat
Groene led-lampje
Gele ledlampje
Rode ledlampje
1. Druk op «ENTER» om het laadsysteem.te testen. Het scherm toont «CHar». Druk op «Enter» om de spanning te tonen.
2. Let er goed op dat de stroomverbruikers van het voertuig (airco, radio enz.) uitgeschakeld blijven.
3. Laat de motor draaien tussen 1200 en 1500 tr/min
NBT 200
Weergave scherm
Groen lampje
XXXX (CCA value)
Groen en geel lampje
XXXX (CCA Value)
Geel en rood lampje
XXXX (CCA value)
Rood lampje
XXXX (CCA value)
ERR
in het rood op het scherm
Geen enkel probleem gedetecteerd. De starter functioneert normaal.
Probleem in het startsysteem. Controleer de aansluitingen, de kabels en de
starter.
Controleer of de aansluitingen correct zijn. Als alles correct is aangesloten, moet
de starter vervangen worden.
Analyse
De accu is operationeel.
De accu is in goede staat maar de laadtoestand is
zwak.
Laad de accu opnieuw op en voer de test
opnieuw uit. Wanneer dezelfde boodschap ge-
toond wordt, moet de accu vervangen worden.
"De accu is bijna aan z'n eind.
De accu zal spoedig vervangen moeten worden.
De geteste accu is superieur aan 1200 CCA (SAE),
of er is een probleem geconstateerd in de cellen
(kortsluiting...). Vervang de accu.
Analyse
NL
15