Tabla de contenido
Publicidad
Debe ser dada siempre en pies
de líquido bombeado. El NPSH
es realmente una medida de la
cantidad de energía disponible en el
líquido bombeado para producir la
velocidad absoluta requerida de la
entrada en la bomba. Si una bomba
requiere más energía (o NPSH) que
disponible en una capacidad dada, la
presión en la entrada bajará debajo
de la presión del vapor del líquido
bombeada y la vaporización y la
pérdida flúidas de funcionamiento
resultarán.
P P
= Presión en el recipiente de la
s
succión en el PSIA.
P
= Vaporice la presión del líquido
vp
bombeado en el PSIA.
H
= Altura estática del líquido bom-
s
beado sobre (+) o debajo (-) de la línea
central de la bombas.
H
= Todas las pérdidas de la fricción
f
del recipiente a la bombas.
P
- P
s
vp
NPSH = 2.31(
)+ H
SP . GR.
Para los líquidos que hierven, el
picosegundo y Pvp son iguales. Este
artículo después se convierte en cero
y se puede omitir de la ecuación.
1C5 Ruido
Los motores, los cojinetes, y otros
componentes que rotan agregan al
ruido, que crean a veces armónicos
desagradables.
C41 • C51 • C61 SERIES
Servicio
2.
A. Preliminar
B. Desmontaje
C. Inspección de componentes
D. Nuevo ensamble
E. Prueba y ajustes finales
5A Preliminar
Antes de procurar cualquier servicio en
la bombas o el motor, desconecte la
corriente eléctrica al motor. Si se van la
bombas y el motor a ser quitados como
unidad, observe la configuración del
cableado.
1. Desconecte la tubería de la entrada
y del enchufe antes de desempernar la
bombas y el motor.
2. Desemperne el motor de la base y
quite la unidad. Todo el trabajo sobre
la unidad se debe realizar en un banco
La instalación cuidadosa de la
bomba puede contribuir a la
reducción del nivel de ruidos. La
alineación apropiada de la bomba
y del conductor es esencial. Las
ayudas adecuadas para la entrada
y la tubería de la descarga son
igualmente importantes. Un grado de
reducción del nivel de ruidos puede
ser obtenido cuando la unidad de
bombeo es apoyada libremente de
las estructuras de edificio por el uso
de los aisladores de vibración, de la
tubería flexible y de las conexiones
del conducto. Separar ruido y la
vibración del motor del líquido y de
la estructura aflautada, usando una
configuración (de largo juntada)
elastomer-juntada flexible es muy
deseable.
1C6 El congelar
Cuando las temperaturas
ambiente caen debajo del punto
de congelación del líquido, la
- H
consideración se debe dar a la
s
f
calefacción, aislando, o drenando
la bomba. Si usted elige drenar la
bomba, primero quite los tapones
de desagüe y drene las líneas de
la succión y de descarga. Sople
cuidadosamente fuera de la bomba
con aire comprimido al claro todas
las cavidades internas del líquido.
de trabajo elevado siempre que sea
posible.
B — Desmontaje
D — Nuevo ensamble
Una vista detallada de la unidad,
cuadro 1, se proporciona para
referirse a los números a los proced-
imientos siguientes, es decir (# 84),
soporte del motor.
2B Desmontaje
Las herramientas y el equipo
siguientes son necesarios para el
desmontaje.
1. Plástico suave o mazo de madera.
2. llave o zócalo del 5/8".
3. llave de zócalo de 10 milímetros.
Section C-SP Page 503
Dated August 2005
1D Piezas De repuesto
Recomendadas
PARA EL MANTENIMIENTO
GENERAL: Solamente un sistema
completo de juntas del anillo de "O"
y un sello mecánico se recomiendan.
Si los componentes adicionales dem-
uestran desgaste, están disponibles
de la acción en la fábrica (véase el
folleto del precio de la serie de C).
PARA MANTENER Una BOMBA
QUE NO PRODUCE CAPACIDAD
CLASIFICADA NI DIRIGE: juntas
del anillo de "O", impeledor, sello
mecánico, y cubierta de la bomba.
PARA LOS SERVICIOS CRÍTICOS:
Una instalación a dos caras, con dos
unidades de bombeo idénticas en
paralelo, es la más segura, y muchas
veces la opción más rentable donde
el tiempo muerto no puede ser
tolerado.
4. llave o zócalo de 13 milímetros.
5. llave Allen de 5 milímetros.
6. Aceite penetrante.
7. pasador el 3/4"de madera (aproxi-
madamente 6" largo).
8. Alicates De Anillo Rápido Peque-
ños de O.D..
9. Cealube G o lubricante similar de
la base del glicol. (no utilice los
productos de petróleo.)
Para desmontar la bomba:
1. Quite todo el líquido de la bomba.
2. Quite la cubierta (# 108) quitando
las tuercas de atasco (# 20) de los
pernos prisioneros de la cubierta
(# 5). Resbale la cubierta apagado
y reclínela en los pernos prisione-
ros.
Publicidad
Tabla de contenido
