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Arranque
Arranque del economizador
Con la ayuda de la guía de prueba del servicio de la
p.
35, puentée momentánea a través de las terminales de
prueba 1 y prueba 2 en el LTB1 una vez para iniciar la
prueba de ventilación mínima.
1. Coloque el punto de ajuste de posición mínima del
economizador al porcentaje requerido de ventilación
mínima usando el potenciómetro del punto de ajuste
ubicado en el control del economizador (ECA).
El economizador se dirigirá a su punto de ajuste de
posición mínima, los ventiladores de extracción (si
procede) pueden comenzar a operar de manera
aleatoria y el ventilador de suministro arrancará
cuando se haya iniciado la SERVICE TEST (prueba de
servicio).
El ventilador de extracción arrancará siempre que la
posición de la compuerta del economizador sea igual
a o mayor que el punto de ajuste del ventilador de
extracción.
2. Verifique que las compuertas se desplazan hasta la
posición mínima.
3. Nuevamente, coloque un puente de forma
momentánea a través de las terminales de prueba 1 y
de prueba 2 en LTB1 una vez más si se continua desde
el arranque del componente anterior o hasta que se
inicie la prueba de arranque del componente deseado.
4. Verifique que las compuertas se desplazan hasta la
posición de completamente abiertos.
5. Para detener SERVICE TEST (prueba de servicio), gire
el interruptor de desconexión de suministro eléctrico
principal hacia la posición de apagado OFF o continúe
con el procedimiento de arranque del siguiente
componente. Retire las conexiones del modo de
prueba electromecánica (si fuera aplicable).
Arranque de compresores
1. Coloque un juego de calibradores de servicio en los
puertos de medición de succión y de descarga para
cada circuito. Consulte la ilustración del circuito
refrigerante en la publicación Service Facts.
Con la ayuda de la guía de prueba del servicio de la
Table 7, p.
35, continúe con el procedimiento de
arranque de la prueba de servicio SERVICE TEST para
cada circuito de compresor.
Nuevamente, coloque un puente de forma
momentánea a través de las terminales de prueba 1 y
de prueba 2 en LTB1 una vez más si se continua desde
el arranque del componente anterior o hasta que se
inicie la prueba de arranque del componente deseado.
RT-SVX33G-EM
Compresores scroll
a. Al haber arrancado cada compresor, verifique que
Table 7,
la rotación sea la correcta. A fin de verificar la
rotación, enganche un juego de medidores de
refrigeración al puerto de presión de descarga de la
succión. Si el compresor está faseado
correctamente, la presión de succión deberá caer y
la presión de descarga deberá aumentar cuando el
compresor arranca y entra en operación. Si un
compresor scroll está girando de manera invertida,
éste no bombeará, la presión de succión y descarga
no se elevará, y se escuchará un fuerte ruido de
cascabeleo.
b. Si el faseo eléctrico es incorrecto, antes de
condenar el compresor, intercambie cualesquiera
dos guías (en el bloque terminales del compresor)
para verificara el faseo interno. Refiérase a la
siguiente ilustración para identificar las terminales
del compresor. Si el compresor opera de forma
invertida durante un período extendido que no
exceda los 5 segundos, se dañará el compresor;
podrá sobrecalentarse el embobinado del motor y
provocar la apertura del termostato del
embobinado del motor, provocando que el aceite se
torne de color gris obscuro.
c. Revise los niveles de aceite del compresor. El nivel
de aceite en cada mirilla de compresor deberá ser
visible en la mirilla del compresor. Esto aplica sólo
a compresores CSHD; los compresores SSA y SPA
no cuentan con mirillas.
Nota: Los compresores scroll Copeland, SSA y SPA para
unidades R-410A usan aceite Trane OIL00094. El
aceite correcto para compresor Trane CSHD es
Trane OIL00079 o bien OIL00080. Los tipos de
compresores se listan en la tabla a continuación. La
carga apropiada también se encuentra listada.
2. Después de haberse activado el compresor y el
ventilador condensador y hayan estado operando
durante aproximadamente 30 minutos, observe las
presiones de operación. Compare las presiones
operativas con la curva de presión operativa en la
publicación Service Facts.
3. Verifique el sobrecalentamiento del sistema. Siga las
instrucciones indicdas en la curva de carga de
sobrecalentamiento en la publicación Service Facts. El
sobrecalentamiento deberá encontrarse dentro de
±5ºF del valor de la gráfica de sobrecalentamiento.
4. Repita los pasos 1 a 4 para cada circuito refrigerante.
5. Para cancelar la prueba SERVICE TEST, coloque el
interruptor de desconexión principal en posición OFF o
proceda al siguiente procedimiento de activación de
componente.
Arranque
37
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