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Manuales relacionados para HSD Super Viper
Resumen de contenidos para HSD Super Viper
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Página 2: Precauciones De Seguridad Y Advertencias
ATENCIÓN Gracias por su compra a HSD. Por favor, lea atentamente este manual antes de operar el avión. Esperamos que este manual resulte ser una guía útil a través de la instalación y el ajuste del avión con el propósito de que pueda ser volado con éxito. -
Página 3: Tabla De Contenido
CONTENIDO Atención ....................…………………..01 Contenido de la caja ......................01 Diagrama del Tablero de Control Principal ................02 Instrucciones de Ensamblado.........................03 Ajustes de Control de Asta y Brazo Servo ..................04 Pruebas de Control de Dirección ……....................05 Configuración Manual ..........................06 Instalación de Horquilla ……………………………………………………………………………………..06 Centrado Superficie de Control ………………………………………....……………....06 Localización del Centro de Gravedad (CG) ....................07 Accesorios ..........................08-09... -
Página 4: Atención
Atención Los Jets EDF requieren baterías de Li-Po con alta calificación de descarga (Embalaje) para mayor seguridad y óptimo rendimiento. Se recomienda el uso de baterías de Li-Po con un mínimo de 40C o superior. Para 8S, 12S y sistemas que requieran dos baterías en serie, el embalaje debe seguir siendo el mismo en ambas baterías para un mejor rendimiento. -
Página 5: Diagrama Del Tablero De Control Principal
Diagrama del Tablero de Control Principal a. Canal de Alerones g. Conexión Del Acelerador j. Conexión Alerón b. Canal De Elevador k. Conexión de Elevador l. Conexión de Timón / h. Botón de Ajuste de c. Canal Del Acelerador Ruedas de Dirección Frontal Control de Mezcla d. -
Página 6: Instrucciones De Ensamblado
Conecte el Enlace Servo y fije los tornillos Conecte el Enlace Servo y fije los tornillos Se ha completado el ensamblado de su Super Viper. Ahora realice una comprobación final y asegúrese de que todos los tornillos, pernos y demás... -
Página 7: Ajustes De Control De Asta Y Brazo Servo
Ajustes de Control de Asta y Brazo Servo En la siguiente tabla, se muestran las configuraciones de fábrica de los controles de ajuste de asta y brazo Servo. Antes de realizar cualquier cambio, opere su avión con las configuraciones de fábrica. Después de volar, puede decidir los ajustes de posición de enlace que considere necesarios para mejorar la respuesta del control. -
Página 8: Pruebas De Control De Dirección
Pruebas del Control de Dirección Arme la aeronave y una el transmisor al receptor antes de realizar esta prueba. Después de unir el transmisor al receptor, ajuste la compensación e la subcompensación a cero (0), luego ajuste la abrazadera para centrar el control de superficie Mueva el control del transmisor para verificar si el control de superficie del avión se mueve en la dirección correcta. -
Página 9: Configuración Manual
Configuración Manual En caso de tener inconvenientes con la cubierta desplegable, consulte Método de enlace de la batería lo siguiente: a. Encienda el sistema y pulse el botón en la caja de control tal ATENCIÓN: como se muestra. Conecte los conectores anti-chispa negros (negativo) primero b. -
Página 10: Localización Del Centro De Gravedad (Cg)
Localización del Centro de Gravedad (CG) Asegúrese de que el centro de gravedad (CG) es tal como se indica en el siguiente diagrama. Elevador Alerón Flaps Timón... -
Página 11: Accesorios
Accesorios SHD-BA06 SHD-BA12 SHD-BA08... - Página 12 Accesorios...
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Página 13: Resolución De Problemas
1. Recargue las baterías 2. Verifique la conexión entre ESC y el motor 3. Reemplace el motor El motor no enciende 4. Consulte el manual y repita el procedimiento de enlace 5. El receptor no está unido al transmisor 5. Sostenga el modelo y mueva el acelerador hasta el máximo, luego vuelva a moverlo hasta cero (0) Localice las tres conexiones entre el motor y el Tanto el ESC como el motor no están... -
Página 14: Precauciones De Vuelo
- Seleccione cuidadosamente su área de vuelo. Elija siempre espacios abiertos y alejados de árboles, edificios, tráfico y aglomeraciones de personas. Evite volar en zonas cercanas a postes de teléfono, cables eléctricos, cauces de agua o aeropuertos. - Nunca vuele el avión bajo la lluvia, con fuertes vientos, poca visibilidad, temperaturas extremas y/o tormentas. - Nunca intente atrapar el modelo mientras éste se encuentra en vuelo.