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Componentes
Ref.
Código
Fabr. orig.
A
C862
T10394
Aplicaciones
Marca
Modelo
Altea
Exeo
Seat
Ibiza
Leon
Toledo
Octavia
Skoda
Superb
Yeti
A1
A3
A4
A5
A6
A7
Audi
A8
Q3
Q5
TT
Q7
S1
S3
Passat
Scirocco
Sharan
Tiguan
Beetle
Volkswagen
CC
Eos
Polo
Touran
Golf
Jetta
Código de motor
BZB, CDAA, BPU, BYT, CABA, CABB, CDHA, CDHB, CABD, DAJB,
1.8
CJSA, CJSB, CJEB, CJEE, CJED, CYGA, DAJA, CDAB, CJSC, CGYA
CAWB, CCZA, CBFA, CCTA, CDNB, CDNC, CFKA, CHJA, CCZC,
CPSA, CESA, CETA, CNCD, CYRB, CYRC, CNCE, CYNB, CYPA,
2.0
CYPB, CULB, CULC, CNCB, CWZA, CJXF, CJXC, CJXB, CJXG,
CHHC, CCZD, CJKA, CJKB
Las instrucciones que aquí se describen solo tienen carácter
orientativo. Consulte los datos de los fabricantes originales, ya
sean los propios datos de los fabricantes de los vehículos o
Autodata. El uso de este kit depende del usuario. The Tool
Connection Ltd no se responsabilizará de ningún daño
que pueda producirse.
Advertencias de seguridad que han de tenerse en cuenta
Utilice siempre el equipamiento de protección y seguridad adecuados
Utilice estas herramientas con gafas y guantes de protección
El uso inadecuado de estas herramientas puede afectar a la seguridad y provocar
daños en el motor.
2
Descripción
Extractor de ejes de compensación
Años
Tipo
2006-2015
2010-2013
2015-2017
2007-2017
2007-2017
TFSI
2007-2017
TFSI FlexFuel
2008-2017
Hybrid
2009-2015
TFSI FSI
2015-2017
TFSI MPI
2007-2017
S
2007-2017
2007-2017
TSI Freetrack
2012-2017
TSI
2014-2017
TFSI FR (Cupra)
2012-2014
Cupra
2011-2017
vRS
2008-2017
RS
2008-2017
TFSI 300
2015-2017
GSR
2014-2017
2013-2017
GTI FSI
2007-2017
TFSI/TFSI Ultra
2008-2017
TFSI Ultra
2011-2017
TSI Cupra
2007-2016
TSI FR
2013-2017
X-PERIENCE
2012-2015
GTi
2008-2015
2014-2017
2015-2017
2007-2017
2011-2014
Preparación
Este procedimiento puede variar según el fabricante y el modelo. Consulte los
datos de los fabricantes originales o Autodata.
• Extraiga la correa de la bomba de refrigerante
• Quite las cubiertas superior e inferior de la cadena de distribución
• Extraiga la cadena de distribución del árbol de levas y del eje de compensación
Nota: El eje de compensación debe cambiarse por otro nuevo una vez extraído.
Instrucciones
• Alinee las marcas de sincronización del engranaje intermedio y quite su perno
de sujeción (1).
• Saque el engranaje (Fig. 1).
• Quite los pernos (2) de los soportes que sujetan el eje de compensación (Fig. 2).
Fig. 1
• Desmonte la herramienta tirando hacia atrás del collarín de sujeción y saque el
casquillo extraíble colocándolo debajo y detrás del engranaje en la posición de
las 6 en punto de un reloj; a continuación, gírela hacia la izquierda alrededor del
engranaje hasta colocarla en la posición de las 12 en punto (Fig. 3).
• Monte la otra mitad de la herramienta de la misma forma.
• Asegúrese antes de que las abrazaderas del collarín de las 2 mitades del
casquillo están en su sitio (Fig. 4).
Fig. 3
• Acople el martillo deslizante y extraiga el eje de compensación.
• Repita el mismo proceso para el otro eje de compensación.
Fig. 2
Fig. 4.
3
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