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2.
Gire las clavijas de sujeción de modo que la flecha apunte
hacia arriba. Luego presiónelas hasta escuchar un clic
distintivo.
Reemplazo del tubo de compresión de la
bomba
¡Peligro de salpicadura! Debido a que el tubo
de compresión contiene producto químico y
porque es flexible, el técnico de servicio
deberá adoptar precauciones adicionales
mientras cambia dicho tubo para asegurarse
de no salpicar producto químico en los ojos,
las manos o en la ropa.
Siempre lleve puestas gafas, guantes y ropa
protectora cuando cambie el tubo de
compresión.
1.
Extraiga el cartucho según se ha descrito.
2.
Afloje sin extraer el tornillito situado al pie de la tapa
posterior. Levante la tapa del cartucho.
3.
Extraiga el conjunto de cojinetes del cartucho de la bomba
para liberar el tubo de compresión de la bomba.
4.
Extraiga los insertos de tubo del cartucho de la bomba.
5.
Extraiga el tubo de compresión.
6.
Cámbielo por un tubo de compresión nuevo.
7.
Si usa Viton®, revista el interior del cartucho con una
cantidad abundante de vaselina. La lubricación no es
necesaria si usa tubos de silicona. Use lubricante de
vaselina si decide lubricar los tubos de silicona.
8.
Presione los dos insertos de tubo en el cartucho para que las
"hebillas" de los sujetadores miren hacia el centro de la
bomba. Recuerde de no torcer el tubo durante el
ensamblaje.
9.
Reemplace el conjunto de cojinetes.
10. Reemplace la tapa posterior.
11. Vuelva a ajustar el tornillo.
Procedimiento para reemplazar el motor
de la bomba
Procedimiento de extracción
1.
Asegúrese de desconectar la alimentación de energía.
2.
Extraiga los cuatro tornillos que sujetan la placa delantera
(bisel) en su lugar.
3.
Extraiga la placa delantera.
4.
Extraiga el cartucho de la bomba del conjunto del motor,
dejando conectadas las líneas químicas.
DR-2000 (14735-00, Rev A) Marzo de 2003
5.
Extraiga las conexiones eléctricas que se encuentran en la
parte posterior del motor.
6.
Comprima las dos orejetas flexibles situadas en la parte
posterior del motor hasta que éste se deslice por el orificio
de la placa delantera.
Procedimiento de reemplazo
1.
Ubique la punta de alineación de la carcasa del motor, de
modo que esté en la posición de abajo.
2.
Deslice la carcasa del motor de la bomba por el orificio de
la placa delantera. Las orejetas de sujeción se dilatarán para
sostener el motor de la bomba. Verifique que ambas
orejetas sobresalgan y que estén trabadas.
3.
Vuelva a instalar las conexiones eléctricas que se
encuentran en la parte posterior del motor.
4.
Instale el cartucho de la bomba.
5.
Cebe la bomba para verificar la rotación correcta (en
sentido horario) de la misma. Cambie de posición los hilos
del motor si el sentido de rotación es incorrecto.
Procedimiento de reemplazo del PCB
principal
1.
Desconecte la unidad de la fuente de alimentación de
energía.
2.
Extraiga los 4 tornillos que sostienen en su lugar la placa
delantera
de la caja de control de la unidad DR-2000. Extraiga la
placa delantera (bisel), cuidando de no dañar la junta
obturadora.
3.
Desconecte la conexión del cable de alimentación que
viene del PCB de energía al PCB principal.
4.
Desconecte los cables de alimentación del motor del PCB.
5.
Coloque el bisel de cara hacia abajo sobre la superficie de
trabajo.
6.
Extraiga los 4 tornillos que sujetan el PCB principal al
bisel.
7.
Extraiga suavemente el PCB principal del bisel.
8.
Si las franjas de colores alternados y la pantalla de
visualización se adhieren al PCB viejo, extráigalas y
colóquelas en el bisel, cuidando de mantener la orientación
de las mismas.
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