Figura 41
1. Filtro de salida de
combustible
2. Junta
3. Orificio de llenado
6.
Retire y deseche la junta tórica
7.
Extraiga el filtro de salida de combustible y la
junta del orificio de llenado
8.
Instale un nuevo filtro de salida de combustible
y una junta a través del orificio de llenado y
asiéntelos en el depósito de combustible
41).
9.
Instale una junta tórica nueva en la palanca de
cierre de combustible, e instale el conjunto en
el depósito de combustible usando las tuercas
situadas debajo de la palanca de cierre de
combustible
(Figura
10.
Instale el tapón de vaciado con una junta nueva
(Figura
40).
11.
Instale el tapón de combustible y apriételo a
mano.
Nota:
Si se aprieta demasiado el tapón de
combustible, se dañará.
4. Junta tórica
5. Palanca de cierre de
combustible
6. Tuerca
(Figura
41).
(Figura
41).
(Figura
41).
Mantenimiento del
sistema de transmisión
Mantenimiento de la caja
reductora
Cambio del aceite de la caja
reductora
Intervalo de mantenimiento: Cada 1000 horas
Tipo de aceite: Aceite de motor sin detergente de
viscosidad SAE 50 o menos
g021307
Capacidad: 0.24 L (8.0 onzas fluidas)
1.
Retire el motor; consulte
(página
32).
2.
Retire el tapón de vaciado y el perno de llenado
con respiradero de la caja reductora.
1. Caja reductora
2. Orificio de llenado
3. Perno de llenado con
respiradero
3.
Incline el motor para que el aceite se drene por
completo, a fin de evitar mezclar tipos de aceite
diferentes.
Importante:
componentes del motor o la caja reductora,
tenga cuidado al inclinar el motor.
4.
Instale el tapón de vaciado en el orificio de
vaciado.
34
Cómo retirar el motor
Figura 42
4. Tapón de vaciado
5. Orificio de vaciado
Para evitar dañar los
g021305