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Palanca de control del acelerador
Palanca de control de la compuerta
Tirador del motor
de arranque
Tirador del motor
de arranque
Palanca de control del acelerador
Palanca de control de la compuerta
Posición de operación
Posición de arranque
Posición de parada
Palanca del
estrangulador
Tubo de retorno de
combustible
Cebador
Palanca del
estrangulador
Tubo de retorno de
combustible
Cebador
Posición de operación
Posición de arranque
Posición de parada
ARRANQUE DEL MOTOR EN FRÍO
AVISO
APAGUE INMEDIATAMENTE SI LA UNIDAD
COMIENZA A SACUDIRSE O A VIBRAR. UNA
VIBRACIÓN SÚBITA ES UNA SEÑAL QUE PUEDE
EXISTIR PELIGRO O PROBLEMAS. NO USE LA
UNIDAD HASTA QUE EL PROBLEMA HAYA SIDO
ADECUADAMENTE DIAGNOSTICADO Y
CORREGIDO POR SU DISTRIBUIDOR DEL ECHO.
• Mueva la palanca del estrangulador hacia arriba hasta
la posición CERRADA.
• Mueva hacia abajo la palanca de control de la
compuerta hasta la posición CERRADA
(espolvoreador) o cierre la válvula (nebulizador).
• Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el
tubo transparente de retorno de combustible.
• Mueva la palanca de control del acelerador a la
posición 1 o 2 de ARRANQUE y sujete bien la
máquina, tire varias veces del tirador del motor de
arranque hasta que se oiga el primer sonido de
encendido.
NOTA
• Antes de arrancar compruebe el equipo por si
hubiera tuercas, pernos y tornillos sueltos.
• Antes de utilizar el equipo despeje el área de
trabajo de todo tipo de desechos.
• Sujete siempre el equipo firmemente en el suelo.
• Al tirar del tirador del estárter hágalo con recorridos
cortos de una longitud de 1/2 a 2/3 de la cuerda.
• No permita que el tirador del estárter golpee contra
la caja al volver a su posición original.
• Mueva la palanca del estrangulador hacia abajo a la
posición ABIERTA. Vuelva a arrancar el motor y deje
que se caliente durante unos minutos antes de usarlo.
ARRANQUE CON EL MOTOR CALIENTE
• Mueva la palanca de control del acelerador a la
posición 1 o 2 de ARRANQUE.
• Mueva la palanca del estrangulador hacia arriba hasta
la posición de ABIERTO.
• Si el tanque de combustible no está vacío, tire del
tirador del motor de arranque una a tres veces y el
motor debe encenderse. No use el estrangulador.
• Si el tanque de combustible está vacío, después de
rellenar, pulse el cebador (hasta que el combustible
sea visible en el tubo de retorno de combustible
transparente) y después tire del motor de arranque.
No use el estrangulador.
NOTA
Si el motor no arranca después de 4 tirones, use el
procedimiento de arranque en frío.
PARADA DEL MOTOR
• Mueva hacia abajo la palanca de control de la
compuerta hasta la posición CERRADA
(espolvoreador) o cierre la válvula (nebulizador).
• Deje después que el motor funcione en vacío para el
enfriamiento.
• Mueva la palanca de control del acelerador hacia
abajo hasta la posición de PARADA.
AVISO
SI EL MOTOR NO SE PARA, MUEVA LA PALANCA
DEL ESTRANGULADOR HACIA ARRIBA A LA
POSICIÓN CERRADA PARA CALAR EL MOTOR.
PIDA A SU DISTRIBUIDOR ECHO QUE LO
INSPECCIONE Y REPARE.
NOTA
El carburador se ha ajustado bien en fábrica. No lo
reajuste usted mismo a menos que sea necesario.
Debe ser reajustado por un distribuidor de ECHO.
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PELIGRO
PELIGRO
DM-4610
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