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Manual de Productos
TURBOCOMPRESOR
6.1.-LIMPIEZA Y/O CAMBIO DEL FILTRO DE AIRE
a) Desmontar la tapa portafiltros(#140616)colocada a presión
b) Retirar el filtro (#140120), lavarlo con diluyente y dejarlo secar.
c) Colocar nuevamente el filtro en su posición y montar la tapa sobre el turbocompresor
presionando hasta que las patitas traben sus guías. N O MONTAR EL FILTRO
EMBEBIDO EN LÍQUIDOS INFLAMABLES, RIESGO DE EXPLOSIÓN.
NOTA: Es muy importante la periódica limpieza de este elemento.
Si se lo ve muy sucio o roto: cambiarlo. NO USE EL EQUIPO SIN EL FILTRO.
Recuerde que gran parte de la vida útil del motor-turbina depende de él.
6.2-CAMBIO DE CARBONES
Transcurridas aprox. 1000 hs. de uso es conveniente efectuar el cambio de carbones.
Para ello se debe proceder de la siguiente manera:
a) Desconectar el turbocompresor.
b) Invertirlo y quitar la tapa base(#140540) desenroscando el tornillo (#35067) y luego
desenroscar totalmente los cuatro tornillos (#36042) que sujetan la brida (figura 7)
c) Levantar cuidadosamente el cuerpo del compresor (#140629) volcandolo de manera
que los cables de conexión queden flojos (no tirantes) (figura 8)
d) Desconectar de a uno los terminales que sujetan los carbones y efectuar el recambio
de los mismos. Para destrabar el terminal presione con un destornillador o elemento
similar la patita traba que posee y tire de él. (figura 9)
e) Vuelva a colocar el motor turbina cuidando la ubicación de los cables, la junta
(#140022) y que los porta carbones queden a 90° con respecto al interruptor y al orificio
de salida de aire (figura 10)
f)
C olocar nuevamente la brida y la tapa base, ajustando a tope todos los tornillos.
6.3.- RECAMBIO DEL MOTOR-TURBINA
Después de 3000 hs. de uso (2 cambios de carbones) el motor-turbina ha llegado al fin
de su vida útil.
a) proceder como en los ítems a,b y c de CAMBIO DE CARBONES.
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