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6. Con todas las ruedas del remolque todavía firmemente bloqueadas, el tren delantero todavía apoyado en tierra firme y
soportando el peso del remolque, y el camión estacionario y en posición de parqueo con el freno de emergencia: revise
visualmente que la base de la caja de conectores esté apoyada encima del enganche. NO DEBE HABER ESPACIO
ENTRE ESTAS SUPERFICIES (Ver Fig. 14). Si queda espacio, (Ver Fig. 15) el remolque no se ha enganchado
correctamente. ¡NO REMOLQUE! En vez, repita los pasos anteriores hasta que el enganche esté correctamente
enganchado. NO COLOQUE EL CUERPO DEBAJO DEL REMOLQUE PARA REALIZAR ESTA INSPECCIÓN
Sin espacio
7. Rote el pasador de la manija del enganche a la posición cerrada en la ranura de la manija para verificar que las
mordazas del enganche estén cerradas. SI EL PASADOR NO ESTÁ ALINEADO CON LA RANURA EN LA MANIJA,
EL REMOLQUE NO SE HABRÁ CONECTADO CORRECTAMENTE AL ENGANCHE. ¡NO REMOLQUE! Repita los
pasos anteriores hasta que el enganche esté correctamente enganchado. (Ver Figura 16)
Pasador cerrado
8. Con:
•Todas las ruedas del remolque todavía firmemente bloqueadas por el frente y por detrás de cada llanta y
•El camión estacionario con el freno de emergencia activado y
•El tren delantero todavía apoyado en tierra firme y soportando el peso del remolque y
•El camión estacionario con el freno de emergencia activado:
Conecte el cable eléctrico entre el camión y el remolque, conecte el cable del interruptor de rompimiento de la caja
de conectores a una parte permanente del camión y levante la puerta trasera del camión.
¡CUANDO SEA POSIBLE, EVITE COLOCARSE DEBAJO DEL REMOLQUE O ENTRE EL CAMIÓN Y EL
REMOLQUE!
Si necesita colocar alguna parte de su cuerpo debajo del remolque o entre el camión y el
remolque:
Todas las ruedas del remolque se DEBEN bloquear por el frente y por detrás de cada llanta
Y
El tren delantero del remolque DEBE descansar en tierra firme Y
¡El camión DEBE estar estacionario, en posición de parqueo, con el freno de emergencia
activado!
30854N
05/29/14
REV C PCN3723
Fig. 14
CORRECTO
ADVERTENCIA
©2011, 2014 CEQUENT PERFORMANCE PRODUCTS, INC.
Pasador alto
FIG. 16.
KING PIN
Fig. 15
INCORRECTO
MORDAZAS CERRADAS
PRINTED IN XXX
7
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