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7. Instale la manija tubular exterior (2) sobre la manija sólida interior (4) y una con el pasador de bisagra. Doble el pasador
de bisagra para sostener en su lugar. Revise que el perno pasador (8) esté firme. No apriete en exceso (el pasador (3) se
debe poder mover con un esfuerzo manual firme). Revise para ver que todos los aros de retención estén en su lugar.
ANTES DE CADA VIAJE:
1. Lubrique la superficie de la placa de deslizamiento (ver figura en portada del Manual) con grasa de chasis tipo automotriz o
use una placa plástica de lubricación para obtener una superficie lubricada. Engrase el pasador giratorio 1-1/2" con la grasa
Zerk que se suministra. Use aceite de motor para lubricar los puntos de giro de las partes en movimiento dentro del
enganche.
2. Se pueden usar placas plásticas de lubricación para evitar el derrame de grasa. La placa plástica de lubricación no debe
exceder 3/16 de pulgada en espesor para garantizar que el enganche opere correctamente. Las placas de lubricación deben
tener 10 pulgadas de diámetro o más para distribuir correctamente el peso del king pin.
3. Antes de cada viaje o maniobra, opere la manija y revise que las mordazas se abran y cierren libremente.
4. Verifique que todos los pasadores de halar del enganche (# 25 en Fig. 20) estén en su lugar y que los pasadores
retenedores de resorte (#26 en Fig. 20) estén instalados.
PROCEDIMIENTOS PARA EL ENGANCHE:
IMPORTANTE:
1. Coloque los bloques firmemente contra el frente y parte posterior de cada rueda del remolque para evitar cualquier
posible movimiento hacia adelante o hacia atrás. NO RETIRE LOS BLOQUES HASTA COMPLETAR CADA UNO DE LOS
SIGUIENTES PASOS Y LA PRUEBA DE HALAR. Baje la puerta trasera de ser necesario.
2. Con los gatos del remolque, ajuste la altura del remolque siguiendo las instrucciones en el manual del remolque de manera
que la base de la caja de conectores del remolque ("A" en Fig. 6) esté ½ a 1 pulgada debajo de la placa de deslizamiento
(Ver "B" en Fig. 8). Durante la maniobra de enganche, la base de la caja de conectores del remolque debe hacer contacto
con la rampa de la placa de deslizamiento ("C" en Fig. 8).
Base de la caja de conectores (A)
1/2 a 1 pulgada por debajo
Placa de deslizamiento del
enganche (B)
Base de la caja de conectores (A)
Rampa de placa de deslizamiento (C)
No seguir esta instrucción puede resultar en que el king pin quede muy alto y descanse sobre las mordazas
cerradas o no quede completamente dentro de ellas (Ver Fig. 9). Esto podría resultar en la separación del
enganche del remolque, lo que podría resultar en muerte o lesión personal si alguien está debajo del remolque o
entre el camión y el remolque cuando ocurra la separación.
30854N
05/29/14
REV C PCN3723
USTED ES RESPONSABLE POR LA OPERACIÓN SEGURA DE ENGANCHE Y DESENGANCHE. NO
CONFÍE EN OTROS PARA QUE CUMPLAN CON SU OBLIGACIÓN. USTED DEBE VERIFICAR
PERSONALMENTE QUE SE CUMPLAN LOS SIGUIENTES PASOS EN EL SIGUIENTE ORDEN!
¡No seguir estas instrucciones puede resultar en la muerte o en lesiones serias!
Placa de deslizamiento del enganche (B)
Fig. 8
CORRECTO
©2011, 2014 CEQUENT PERFORMANCE PRODUCTS, INC.
ADVERTENCIA:
Base de caja de
conectores sobre
Placa de
deslizamiento del
enganche
ADVERTENCIA:
Fig. 9
INCORRECTO
PRINTED IN XXX
5
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