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Navegador MX 500
12 Trazado (Plot)
Hay disponibles dos pantallas PLOT en los modelos básicos del navegador
MX500. Las funciones RTE1 y WPT interactúan en gran medida con las
pantallas PLOT. La principal diferencia entre las pantallas PLOT1 y PLOT2
es el punto de referencia. La pantalla PLOT1 muestra gráficamente la
información de lo que rodea a la embarcación en su posición actual. La
embarcación siempre se encuentra en el centro de la pantalla. La pantalla
PLOT2 muestra gráficamente la información de lo que rodea a un
marcador. El marcador siempre se encuentra en el centro de la pantalla. Si
define alguno de sus marcadores de navegación en el Banco de Waypoints
con un símbolo en el primer carácter, el símbolo de navegación se mostrará
en relación al rumbo planeado en la pantalla PLOT, tal y como ocurre en la
pantalla NAV1 Panorama. A parte de los detalles gráficos proporcionados
por la unidad, la pantalla PLOT proporciona información de navegación
básica, capacidad de zoom y factores de escala para mostrar desde 10 a 20
metros de la zona de alrededor, dependiendo de la latitud, a más allá de
128 millas náuticas. Puede encontrar útil esta pantalla en varios aspectos, y
nosotros le proporcionaremos un par de ideas para que pueda hacer un
buen uso de la función PLOT en la descripción de la pantalla.
Nota: Las pantallas PLOT no muestran la ruta ni las líneas de error de deriva en
el modo de navegación Ortodrómica.
Los siguientes menús CFG1 afectan directamente a las funciones PLOT:
•
Navegación - Ajusta una serie de funciones y alarmas importantes.
Navegación loxodrómica y ortodrómica
Unidades de rango: millas náuticas, millas náuticas y metros (por
debajo de 1000 metros), millas náuticas y pies (por debajo de
1000 pies), millas internacionales, millas internacionales y metros
(por debajo de los 1000 metros), millas internacionales y pies
(por debajo de los 1000 pies), kilómetros, kilómetros y metros
(por debajo de los 1000 metros).
Criterio y distancia de paso de waypoint.
Distancia de Aproximación a un Waypoint.
Control de alarma de Piloto Automático.
Límites de error de deriva
•
Ajustes del filtro COG / SOG.
Eche un vistazo a las dos pantallas. Las dos tienen el área gráfica a la
derecha, y el área de datos de texto a la izquierda.
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