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Lubricación de los brazos de
giro
Modelo 22167 solamente
Después de cada 25 horas de operación, o al final de la
temporada de siega, lubrique los brazos de giro.
1. Mueva las palancas de altura de corte de la rueda
trasera al ajuste central.
2. Limpie con un trapo limpio los puntos de engrase
(Fig. 23).
Figura 23
1. Punto de engrase
3. Conecte una pistola de engrasar al punto de engrase y
bombee suavemente dos o tres veces con grasa de litio
de propósito general Nº 2 (Fig. 23).
Nota: La aplicación de grasa con una presión excesiva
puede dañar las juntas.
Ajuste de la transmisión
autopropulsada
Modelo 22167 solamente
Si el cortacésped no avanza o si tiene tendencia a avanzar
lentamente cuando la barra de control está a más de
3,8 cm (1-1/2 pulgadas) del manillar, ajuste el mando de
control de la transmisión de las ruedas, en la parte trasera
de la caja de engranajes (Fig. 24).
Figura 24
1. Mando de control
1. Cierre la puerta de la carcasa del cortacésped y retire
la bolsa de hierba.
2. Gire el mando de control en el sentido de las agujas
3. Tire lentamente del cortacésped hacia atrás, moviendo
Nota: El ajuste es correcto cuando las ruedas traseras
dejan de girar y la barra de control está a
aproximadamente 2,5 cm del manillar (Fig. 25).
1. 2,5 cm (1 pulgada)
1
m-232
Cómo cambiar el aceite del
motor
Cambie el aceite después de las primeras 8 horas de
operación (o el primer mes), y luego después de cada
100 horas de operación (o cada 6 meses).
1. Haga funcionar el motor para calentar el aceite.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
3. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 7).
4. Coloque un recipiente adecuado debajo de la
1
5. Limpie alrededor de la varilla.
m-228
6. Retire la varilla girando el tapón en el sentido
7. Levante el lado izquierdo del cortacésped para drenar
8. Después de drenar el aceite, ponga el cortacésped en
22
del reloj 1/2 vuelta si el cortacésped no avanza. Si el
cortacésped avanza lentamente, gire el mando
!
/2
vuelta en el sentido opuesto a las agujas del reloj
(Fig. 24).
gradualmente la barra de control hacia el manillar.
1
Figura 25
Nota: El aceite caliente fluye mejor y transporta más
contaminantes.
Advertencia
El aceite puede estar muy caliente cuando el
motor ha estado funcionando, y el contacto con
aceite caliente puede causar lesiones personales
graves.
Evite tocar el aceite caliente al drenarlo.
piezas en movimiento.
varilla/orificio de vaciado de aceite (Fig. 7).
contrario a las agujas del reloj y tirando del mismo.
el aceite del tubo de llenado al recipiente.
su posición normal.
m-513a
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