Tabla de contenido
Publicidad
CADA 500 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (Trimestralmente)
Apoyo del asiento
– Lubricación
5
4
3
2
Fig. 35 Apoyo del asiento
1. Engrasador
2. Piñón
3. Cadena de dirección
4. Tornillo de ajuste
5. Tapa
6. Rieles
7. Fiador de giro
Filtro de combustible
del motor diesel
– Cambio / limpieza
5
Fig. 36 Motor diesel
1. Prefiltro
2. Recipiente de vidrio
3. Colador
4. Tuerca
5. Filtro de combustible
6
7
1
1
3
2
4
CC 622/622HF M622ES3
Téngase en cuenta que la cadena es una
parte vital de la dirección.
Sacar la tapa (5) para acceder al engrasador (1).
Engrasar el apoyo giratorio del asiento con tres
emboladas de pistola de engrase manual.
Engrasar el fiador (7) del asiento (accesible por
debajo).
Engrasar también los rieles (6) del asiento.
Si cuesta ajustar el asiento, engrasarlo con
una frecuencia mayor que la indicada aquí.
Limpiar y engrasar la cadena (3) entre el asiento y la
columna del volante.
Si la cadena se destensa en el piñón (2), aflojar los
tornillos (4) y desplazar la columna del volante hacia
adelante. A continuación, apretar los tornillos y
controlar la tensión de la cadena.
Colocar la máquina sobre una superficie
plana. Si no se indica lo contrario, parar
siempre el motor y aplicar el freno de
estacionamiento antes de efectuar contro-
les y trabajos de ajuste en la máquina.
Prefiltro, aflojar el tornillo (1) y sacar el recipiente de
vidrio (2).
Sacar el colador (3) y limpiarlo con un líquido no
inflamable. Montar el colador y el recipiente.
Cambiar el filtro de combustible. Ver el manual del
motor.
Arrancar el motor y controlar la estanqueidad del prefiltro.
Si se hace funcionar el motor en un local,
procurar que haya buena ventilación
(extracción). Riesgo de intoxicación por
óxido de carbono.
25
Publicidad
Tabla de contenido
