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Mode d'installation
Sectionneur principal série 75920
Numéros de pièce : 75920, 75920-01, 75920-03, 75920-05, 75920-10,
75921-02 et 75921-10
Descripción
Le sectionneur principal de batterie 75920 est conçu pour
protéger votre personnel du service et les systèmes de
vos véhicules. Le sectionneur protège les véhicules contre
l'épuisement de la batterie et le vol tout en permettant à
votre personnel du service de s'occuper du verrouillage et
de l'étiquetage. Il est aussi très efficace comme coupe-
circuit d'urgence.
Survol des spécifications
Tension de fonctionnement:
Homologations:
Courant permanent:
Courant intermittent:
Température
de fonctionnement:
Indice de protection:
Plage d'épaisseur du panneau: 0,032-0,450 po (0,81-11,43 mm)
Essai de corrosion:
Essai de vibration et de choc:
Tige de montage:
Serrage de la vis de
retenue du bouton:
Ressources Web
Téléchargement d'impression en 2D et de ressources
techniques à: littelfuse.com/75920
Pour établir un bon contact!
Contrairement à bon nombre d'autres sectionneurs
principaux sur le marché, le sectionneur 75920 est doté
de goujons fixés de manière permanente à la base; il
donc possible d'enlever toute la quincaillerie et d'utiliser
l'intégralité du goujon.
© 2020 Littelfuse Commercial Vehicle Products
littelfuse.com
6V min, 36V max
Ininflammable selon ISO 8846;
respecte ou surpasse UL 1107
12V: 400 A max;
24V: 300 A max;
36V: 200 A max
12V: 1000A
90 s marche, 5 min arrêt
12V: 1500A
60 s marche, 5 min arrêt
12V: 2000A
30 s marche, 5 min arrêt
12V: 3000A
15 s marche, 5 min arrêt
-40 °C à +85 °C
IP67 selon IEC 529
96 heures – essai au brouillard
salin selon la norme ASTM
SAE J1455
Filets: ¾ po – 16;
couple de serrage max : 18 lb-pi
(24,4 N.m)
7,0 lb-po +/- 2,0 lb-po;
0,79 N.m +/- 0,23 N.m
Instalación
Ce produit requiert l'utilisation de la lunette. Celle-ci soutient le
bouton et lui sert de guide durant son utilisation afin de lui assurer
une longue durée utile et un fonctionnement tout en douceur.
1.
Ouvrir le sac de quincaillerie compris dans l'emballage et en
vérifier le contenu à l'aide de la liste qui se trouve sur la page
suivante.
2.
Mettre l'un des écrous hexagonaux de 3/4 po sur le collet,
suivi de la rondelle de blocage de 3/4 po. S'assurer de visser
l'écrou suffisamment loin pour pouvoir insérer le collet dans
le panneau.
3.
Insérer le sectionneur à l'arrière du panneau en s'assurant de
l'aligner correctement sur le goujon antirotation.
4.
Ajuster l'écrou de montage derrière le panneau jusqu'à ce
que 1/2 po à 3/4 po de la partie filetée du collet (sauf l'axe)
traverse le panneau.
5.
En tenant le sectionneur en place, mettre la lunette sur le
collet et l'aligner avec le goujon antirotation.
6.
Placer le deuxième écrou de montage sur le collet fileté et le
serrer à un maximum de 216 lb-po.
7 .
Aligner le bouton avec le pan plat de l'axe, puis l'enfoncer en
place jusqu'au fond.
8.
S'assurer que l'ouverture d'arceau de la lunette et celle du
bouton s'alignent de manière à pouvoir insérer l'arceau du
cadenas à la position d'arrêt. Si ces deux ouvertures ne sont
pas bien alignées, retirer le bouton et ajuster les deux écrous
de montage jusqu'à ce ces ouvertures soient bien alignées.
9.
Une fois l'ajustement du bouton terminé, utiliser la vis à tête
cylindrique bombée 4-40 (serrage à 7 ,0 lb-po +/- 2,0 lb-po
| 0,79 N.m +/- 0,23 N.m) pour bloquer le bouton en place.
Ensuite, enfoncer le bouchon dans le trou avec les doigts.
10. Retirer les écrous et les rondelles de blocage des goujons de
3/8 po.
11. Fixer les cosses (attachées à un fil du bon calibre)
directement à la base du goujon afin d'assurer le meilleur
contact et la plus faible baisse de tension possible à cette
connexion.
12. Placer une rondelle de blocage sur la cosse et serrer l'écrou à
un couple de 70 90 po lb.
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IF-165
Rev: 010320-C
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