Publicidad
Módulos de E/S IS1
Módulo de salida digital (relé) y base para instalación en Zona 1 / Div. 1 Serie 9477/12 / 9490
Función / Características
Las salidas son un contacto libre de potencial por canal.
Funcionan como contacto normalmente cerrado.
Lógico "0" = contacto abierto; lógico "1" = contacto cerrado.
Los bornes del módulo corresponden a Ex e. Deben conectarse
únicamente circuitos de seguridad no intrínseca.
La comunicación con el módulo de CPU & alimentación (CPM)
se realiza a través de líneas de dirección y datos del BusRail;
éste contiene además las líneas de alimentación de corriente del
módulo.
La interfaz entre módulo de salida digital y bus de datos interno
del BusRail existe de forma redundante.
Componentes
Vista general
1
Tapa (abierta) para garantizar el tipo de protección
IP30
2
Bornes Ex e
3
Palanca de trinquete para quitar el módulo del BusRail
4
Enchufe para el módulo
5
Tornillo de apriete
6
Enchufe para el módulo
7
Palanca de trinquete para quitar el módulo del BusRail
8
LED para la indicación de estados o errores
(para más información véase "Indicadores luminosos
y eliminación de fallos")
9
Módulo de salida digital (relé)
Borne Ex e
La base tiene 16 bornes para conectar los cables de campo.
Asignación de pines
9477/12-06-12 en la base 9490/1.-34:
Canal
Borne Ex e
15
5
13
4
11
3
9
7
2
5
1
3
0
1
2
www.stahl-ex.com
1
2
3
4
8
5
9
6
7
I
≤
2 A
I
≤
2 A
I
≤
2 A
V
I
≤
2 A
V
anual de instrucciones para el sistema IS1
9477/12-08-12 en la base 9490/1.-33:
Canal
Borne Ex e
16
7
15
I
≤
2 A
2
0
1
I
≤
2 A
Configuración
Deben respetarse las regulaciones nacionales de
instalación (por ejemplo IEC/EN 60079-14).
¡Los circuitos de seguridad intrínseca y no intrínseca
no deben colocarse en la misma canaleta para cables!
¡Debe guardarse una distancia mínima de 50 mm
(distancia de arco) entre los conectores de circuitos de
seguridad intrínseca y no intrínseca!
Asegurarse de que se respeten los valores máx. para
corriente, tensión y potencia (véase Datos técnicos).
La corriente de conmutación de los contactos debe
estar limitada a 2 A (por ejemplo mediante un fusible o
12254E00
una limitación de corriente).
✗
El módulo está previsto para estaciones de campo IS1 y no
debe instalarse en atmósferas potencialmente explosivas de
las zonas 1/ divisiones 1, zonas 2/ divisiones 2 o en zonas
seguras.
✗
En caso de instalación en atmósferas potencialmente
explosivas debe instalarse el módulo en un envolvente que
cumpla las exigencias de la Seguridad aumentada
(por ejemplo R. STAHL tipo 8126).
✗
La utilización conforme a lo previsto del módulo se refiere a
un montaje en el BusRail IS1.
✗
El equipamiento combinado del BusRail con diferentes
módulos de E/S es posible.
✗
El módulo puede operarse únicamente en las tres posiciones
siguientes:
La flecha indica hacia arriba:
BusRail
✗
En el borne Ex e deben conectarse únicamente circuitos de
seguridad no intrínseca.
✗
Sólo está permitido efectuar trabajos en los circuitos
eléctricos conectados si están libres de tensión.
✗
Después de conectar los circuitos de campo al borne Ex e
hay que garantizar el tipo de protección IP30.
✗
Hay que fijar un rótulo de advertencia correspondiente en el
envolvente.
✗
Los conductores con sección transversal mínima deben
conectarse con virolas de cable aisladas.
✗
En la base 9490/11-34 hay que proteger los bornes no
ocupados contra el contacto involuntario (p. ej. mediante una
cubierta separada o un elemento de cierre adecuado para
los prensaestopas).
✗
¡El blindaje de los cables de campo debe conectarse a la
conexión equipotencial de la atmósfera potencialmente
explosiva!
Para ello hay que conectar el blindaje de los cables de
12255E06
campo a los raíles de protección instalados en los envolven-
tes tan cerca como posible del punto de entrada.
Los raíles de protección deben conectarse a las placas de
201523 / 9477607310
V
V
12256E06
BusRail
12257E00
201 -
-0 ·BA00·III·es·0
Publicidad
