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Instrucciones de funcionamiento, formulario nº 103509E (reverso de la página 3 de 3)
COMPROBACIÓN CON UNA CONEXIÓN EN T
El siguiente procedimiento ilustra un método de comprobación general del rendimiento del circuito.
1. Desconecte la bomba y ponga la válvula de control en la posición neutra.
2. Conecte la línea "A" (salida del comprobador) al depósito.
3. Conecte la línea "B" (admisión del comprobador) a una conexión en T del circuito entre la válvula de control y el
cilindro.
4. Abra completamente la válvula de control de presión del comprobador girando el mando varias veces en el sentido
contrario al de las agujas del reloj. Gire la válvula amortiguadora en el sentido contrario al de las agujas del reloj varias
veces.
5. Arranque la bomba y ajuste el régimen (RPM) del motor a la velocidad nominal de la bomba (nivel de RPM específico
del fabricante del equipo para una velocidad de flujo determinada).
6. Al alcanzar la temperatura normal de servicio (según especificación del fabricante), cambie la válvula direccional
desde la posición neutra a la posición extendida de los cilindros.
7. Cierre parcialmente la válvula de control de presión del comprobador para que los cilindros se extiendan y lleguen al
"tope". NOTA: si las características de diseño del cilindro desaconsejan que llegue al tope, puede ponerse en
la unidad una carga superior a la capacidad para simularlo. El aceite fluirá hacia el depósito por el
comprobador o por las fugas de los componentes del circuito.
8. Registre el flujo sin carga. Aumente la carga en el circuito cerrando lentamente la válvula de control de presión del
comprobador. Registre el flujo en diversos puntos de comprobación de presión, manteniendo el régimen del motor
requerido. La diferencia de lecturas indica una pérdida de aceite por algún lugar de los circuitos.
VÁLVULA DE DESCARGA
DEPÓSITO
BOMBA
VÁLVULA
DIRECCIONAL
ADMISIÓN
"B"
COMPROBADOR HIDRÁULICO
Figura 7
(ver Figura 7)
CILINDROS
SALIDA
"A"
LOS PISTONES DEBEN
ESTAR EXTENDIDOS
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