Bloqueo del mando
(Para: 533-105, 535-v125, 535-v140, 540-140, 540-170, 540-200, 540-v140, 540-v180,
550-170)
El requisito de bloqueo/ aislamiento de la(s) palanca(s) de mando varia según la legislación local. Usted debe
cumplir con la legislación local en todo momento.
Los bloqueos / interruptores de los mandos están diseñados para aislar el {los) mando(s) en la posición de
punto muerto.
Los interruptores y las palancas de mando podrían cambiar en las máquinas. La máquina podrá estar equipada
con una de las siguientes disposiciones de control:
Bloqueo del control de palanca única
Mueva el interruptor de aislamiento de la palanca de control a la posición ON para aislar las funciones de la
palanca de control.
Mueva el interruptor de bloqueo de inclinación (si está montado) a la posición ON para aislar la función de
inclinación.
Accione los controles relacionados para asegurarse de que las funciones están bloqueadas.
B Interruptor de aislamiento
Control de doble palanca (modelos de carga y colocación)
Bloqueo de todas las palancas
Bloquee todas las palancas de mando antes de desplazarse por las vias públicas.
Para bloquear los mandos, asegúrese de que las palancas están en la posición de punto muerto y oprima
entonces a fondo el pasador.
Antes de arrancar el motor, asegúrese de que los mandos estén bloqueados.
Levante el pasador para soltar el bloqueo.
66
Equipo de seguridad
Figura 44.
C Interruptor de bloqueo de inclinación
9831/2103-5
B
C
Funcionamiento
Equipo de seguridad
66