6.13
Cuando sea necesario
6.13.1
Comprobación y limpieza del filtro de aire, y posible reemplazo
Fig. 136
Fig. 137
Mantenimiento – Cuando sea necesario
¡AVISO!
No arrancar el motor jamás si el filtro de aire está
desmontado.
Si fuese necesario, el filtro de aire se puede lim-
piar hasta tres veces. A más tardar hay que reem-
plazarlo después de un año.
En caso de depósitos fuliginosos sobre el filtro de
aire una limpieza es inútil.
Jamás hay que emplear gasolina o líquidos
calientes para la limpieza.
Después de la limpieza hay que controlar el filtro
de aire por deterioros haciendo uso de una lám-
para portátil.
Un filtro de aire dañado no se debe seguir utili-
zando de ninguna manera. En cualquier caso de
duda hay que montar un nuevo filtro de aire.
Filtros de aire tratados erróneamente pueden
resultar ineficaces debido a deterioros (p.ej.
grietas) y pueden producir deterioros del motor.
El mantenimiento del filtro de aire se debe ejecutar cuando el
pistón amarillo Ä Fig. 136 en la indicación de mantenimiento de
filtro haya alcanzado las letras de fondo rojo "Service".
¡AVISO!
Después del mantenimiento del filtro de aire hay
que reposicionar el indicador a "cero" pulsando el
botón.
Soltar ambas presillas (1) Ä Fig. 137 de la tapa de la caja y
retirar la tapa.
Limpiar la tapa de la carcasa y la válvula expulsora de polvo
(2).
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