Puesta En Marcha; Ventilación De La Bomba Y El Equipo; Funcionamiento; Cambio De Bidón - Pressol 5:1 Manual De Instrucciones

Bomba neumática de aceite
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Manual de instrucciones de la
Unir la bomba la de aceite con tubería bajo presión y válvula de drenaje.
Material de instalación para tuberías de suministro:
Tuberías de hasta 15 m: tubería provista de rosca DN 20 (R ¾") DIN 2448 o mayor, St 37 según
■ ■
DIN 1629.
Tuberías de más de 15 m: tubería provista de rosca DN 32 (R 1 ¼") DIN 2448 o mayor, St 37 según
■ ■
DIN 1629.
Nota
Procure realizar el montaje en condiciones de limpieza y asegúrese de la unión perfecta de los
accesorios con la carcasa de la bomba.
Utilice sellador y adhesivo apropiado (por ejemplo cinta de teflón).
Ahora la bomba está preparada para su puesta en funcionamiento.
4.

Puesta en marcha

4.1
Ventilación de la bomba y el equipo
Conectar la bomba al aire a presión (aconsejado 8 bar).
Abrir la pistola sobre un recipiente de recogida adecuado, en el lugar de suministro más alejado del equi-
po, hasta que el aceite salga sin bolsas de aire.
Repetir este procedimiento en cada puesto de suministro.
5.

Funcionamiento

Nota
Para que el depósito pueda vaciarse totalmente, la manguera de aspiración tiene que alcanzar la
base o parte más profunda del tanque o cisterna.
¡Precaución!
La bomba de aceite eléctrica se puede averiar si se pone en funcionamiento en seco. Así que no la
utilice sin medio que bombear.
¡Precaución!
Cuando el equipo no se utiliza durante un tiempo prolongado, por motivos de seguridad es
necesario desconectar el suministro de aire a presión, sobre todo durante la noche y los fines de
semana, al abjeto de que la bomba no esté simetida a presión.
Proveer la bomba con aire a presión; el equipo está listo para su utilización.
Al abrir el paso de la pistola, la bomba arranca y comienza a bombear.
Al cerrar el paso de la pistola, la presión del sistema aumenta y la bomba se para.
5.1
Cambio de bidón
Evitar la suciedad introduciendo el tubo de aspiración directamente en el nuevo bidón.
bomba neumática de aceite 5:1 E
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