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3 | Campos de aplicación
3.1 Refrigerante
• HFKW / HFC: R134a, R404A, R507, R407C
3.2 Carga de aceite
Los compresores se llenan en fábrica con la siguiente calidad de aceite:
- para R134a, R404A, R507, R407C
- para R22
Los compresores con llenado de aceite diéster (FUCHS Reniso Triton SE 55) están marcados con una X
en la denominación del tipo (p. ej. HGX34e/380-4 A).
3.3 Límites de aplicación
D
GB
F
E
8
¡INFO!
Para rellenar el aceite recomendamos las calidades de aceite
mencionadas arriba.
Alternativas: véase la tabla de lubricantes, capítulo 7.5.
El nivel de aceite debe encontrar-
¡ATENCIÓN!
se en la zona visible de la mirilla,
un relleno en exceso o una falta
de relleno podrían provocar da-
ños graves en el compresor.
¡ATENCIÓN!
El funcionamiento del compresor es posible dentro de los límites de
aplicación mostrados en los diagramas. Debe tenerse presente la
importancia de las superficies inferiores. Las zonas límite no deben
elegirse como punto de dimensionamiento o de servicio continuo.
- Temperatura ambiente admisible (-20°C) - (+60°C)
- Temperatura final de compresión máx. admisible 140°C.
- Frecuencia de conexiones máx. admisible 8x /h.
- Se debe alcanzar el tiempo mínimo de funcionamiento de 3 min. en estado
de equilibrio en servicio (condición de funcionamiento continuada).
En funcionamiento con refrigeración adicional:
- Utilizar únicamente aceites de alta estabilidad térmica.
- Evitar el funcionamiento continuo en la zona límite.
En funcionamiento con convertidor de frecuencias:
- Gama de regulación posible del compresor 25–70 Hz.
- No debe sobrepasarse el consumo de corriente máximo permitido.
Por ello a velocidad máx. el límite de aplicación puede estar restringido.
- Utilizar un termostato de protección térmica.
- No utilizar ningún regulador de potencia adicional.
- El retorno del aceite con una frecuencia baja debe estar garantizado.
- Consulta con GEA.
En funcionamiento con regulador de potencia:
- N o está permitido el funcionamiento continuo con el regulador de
potencia activado y puede provocar daños en el compresor.
- En la zona límite puede ser necesaria, bajo ciertas circunstancias, una reduc-
ción o un ajuste individual del sobrecalentamiento del gas de aspiración.
- Con el regulador de potencia activado la velocidad de gas en el sistema
podría no garantizar, eventualmente, un retorno suficiente del aceite
hacia el compresor.
Durante el funcionamiento en la zona de depresión existe el riesgo de
que entre aire por el lado de aspiración. Esto puede ocasionar reacciones
químicas, un ascenso de la presión en el condensador y una temperatura
excesiva del gas comprimido. Es imprescindible evitar la entrada de aire.
• (H)FCKW / (H)CFC: R22
FUCHS Reniso Triton SE 55
FUCHS Reniso SP 46
max.
Nivel de
min.
~ ~
aceite
0,7 Ltr.
Fig. 4
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