Caja De Bornas; Prensaestopas Opcional; Esquemas De Conexión; Motor - Nidec Leroy-Somer FFB Guia De Instalacion

Ocultar thumbs Ver también para Leroy-Somer FFB:
Tabla de contenido

Publicidad

2.3.1 - Caja de bornas (BAB) de los motores
freno FFB
La caja de bornas estándar del motor-freno FFB está
perforada en las superficies 1 y 3:
- De HA 71 a 132 S,SU: 4x ISO M20x1,5
- HA 132 SM, M, MU a 180: 2x ISO M25x1,5 y 2x ISO M20x1,5
(6 con accesorios).
Estas perforaciones están cerradas por tapones roscados.
En opción está disponible un kit PE, de lo contrario, aprovisionar
los PE necesarios según la tabla a continuación:
1 velocidad
arranque
directo, YΔ
1 ISO 20a
LS 71
1 ISO 20
(F*)LS(ES) 80 ->132S, SU
(F*)LS(ES)ES 132M, MU
1 ISO 25
2 ISO 25
(F*)LS(ES) 160
*FLS: Adición de un ISO 12 en la superficie 4 para conexión del freno en la caja
de bornas
1 ó 2
: Un ISO 20a por opción: Alimentación separada, sondas, resistencias,
1
DMD...
> 2
: Un ISO por opción: Captador, testigos...
2
Superficie 4
Superficie 3
Izquierda
2.3.2 - Prensaestopas (PE) opcional
Las capacidades de apriete a continuación se dan de forma
indicativa, seguir las indicaciones del proveedor.
Serie LS(ES)
Prensaestopas de poliamida
Prensaestopas estándar (poliamida)
Tipo de
Capacidad de apriete
prensaestopas
Ø mínimo del cable
(mm)
1 ISO 20a
5
ISO 20
7
ISO 25
9
Serie FLS(ES)
Prensaestopas de latón
de amarre
Prensaestopas de latón de amarre
Tipo de
Capacidad de apriete
prensaestopas
Ø mínimo del cable
(mm)
1 ISO 20a
6
ISO 20
8
ISO 25
11,5
6
ESQUEMAS DE CONEXIÓN
2 velocidades
accesorios
1 bob.
2 bob.
2 bob.
1 ó 2
Dalhander
1 tensión
2 tensiones
2 ISO 20a
2 ISO 20
1 ISO
20a
2 ISO 25
2 ISO 25
Superficie 1
Derecha
Momento de apriete
Ø máximo del cable
Caperuza y cuerpo
(mm)
(N.m)
12
2
14
2
18
3
Momento de apriete
Ø máximo del cable
Caperuza y cuerpo
(mm)
(N.m)
10
4
12
4
18
6
La estanqueidad de la BAB se obtiene después de haber
montado los PE y apretado cada PE en el cable según su
capacidad de apriete.
Adaptar el prensaestopas y eventualmente su reductor al
diámetro del cable utilizado.
Para conservar en el motor-freno su protección IP55 original,
es indispensable asegurar la estanqueidad del prensaestopas
apretándolo correctamente (sólo se puede desenroscar con una
herramienta).
En el caso en que haya varios prensaestopas y éstos estén
inutilizados, cerciorarse de que siempre sean operculados
> 2
1
2
(tapones roscados y apretarlos para que solamente se
puedan desenroscar con una herramienta.
1 ISO
20a
1. PE no apretado
+
1 ISO
12
3 - ESQUEMAS DE CONEXIÓN

3.1 - Motor

Verificar el sentido de rotación del motor.
L1 - L2 - L3
y
motor-freno: Esquema bajo la tapa de la BAB
3. Hacer una vuelta de llave
2. PE junta en contacto
L1 - L3 - L2
1 VELOCIDAD - 2 TENSIONES
L1 - L2 - L3
W2
U2
V2
W2
U2
U1
V1
W1
U1
V1
L1
L2
L3
L1
L2
Instalación Motores de freno FFB
5286 es - 2017.09 / c
(360°)
V2
W1
L3

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Leroy-somer 5286

Tabla de contenido