Kawasaki ER-6n Manual Del Propietário página 165

Sulfatación de la batería
Una causa muy común de fallo de la
batería es que esté sulfatada.
La sulfatación tiene lugar cuando se
deja una batería descargada durante
un periodo de tiempo amplio. El sulfato
es normal debido a las reacciones quí-
micas dentro de una batería. Pero
cuando una descarga continuada per-
mite que el sulfato se cristalice en cel-
das, las placas de la batería quedan
dañadas de forma permanente y no
soportan una carga. La garantía no cu-
bre los fallos de batería por sulfa-
tación.
Mantenimiento de la batería
Es responsabilidad del propietario
mantener la batería totalmente carga-
da. Si no lo hace, la batería puede fa-
llar y dejarle tirado.
Si conduce el vehículo con poca fre-
cuencia, revise el voltaje de la batería
semanalmente usando un voltímetro.
MANTENIMIENTO Y AJUSTES
Si desciende por debajo de 12,8 vol-
tios, la batería deberá cargarse con un
cargador adecuado (consulte con un
concesionario autorizado Kawasaki).
Si va a dejar de usar la motocicleta du-
rante más de dos semanas, la batería
deberá cargarse usando un cargador
adecuado. No utilice un cargador rápi-
do diseñado para automóviles que
pueda sobrecargar la batería y dañar-
la.
NOTA
○
Si se deja la batería conectada, los
componentes eléctricos (reloj, etc.)
la descargarán en exceso. En tal ca-
so, la reparación o sustitución de la
batería no están incluidas en la ga-
rantía. Si la motocicleta va a perma-
necer inactiva
semanas o más, desconecte la bate-
ría.
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durante cuatro