DEFAUT
Après avoir effectué les différents raccordements et avoir allumé le courant,
toutes les leds sont éteintes.
La barriere ouvre et ferme, mais n'a pas de force et se déplace lentement.
Le portail effectue l'ouverture, mais ne se referme pas après le temps
configuré.
Le portail ne se referme pas en actionnant les différents boutons START,
RADIO et CLOSE.
En actionnant le bouton START, OPEN ou CLOSE, la barriere n'effectue aucun
mouvement.
La phase de ralentissement ne s'exécute pas.
OPTIONS
Pour les branchements et les données techniques des accessoires, se conformer aux livrets d'instruction correspondants.
NOVA WIRELESS EN12978 - EN13849-2
portée 25 m - durée batteries 3 années
PAIRE DE POTEAUX pour NOVA
CAPTEUR À SPIRE MAGNÉTIQUE
Pour ouverture avec véhicules automobiles
monocanal - 230 Vac
monocanal - 12÷24 Vac/dc
deux canaux - 12÷24 Vac/dc
Sur la carte, des fusibles réarmables interviennent en cas de court-circuit en interrompant la sortie qui leur est
affectée.
En cas de dépannage, il est conseillé de débrancher tous les connecteurs amovibles et de les brancher un par un
afin d'identifier plus facilement la cause du défaut.
Vérifier l'intégrité de fusible F1.
En cas de fusible en panne en utiliser uniquement de valeur adéquate
F1 = T 5A Fusible de protection du moteur
Vérifier le réglage des trimmers LOW-SPEED OPEN et LOW SPEED CLOSE.
S'assurer que le trimmer TCA est habilité avec la LED DL11 allumée.
Si le contact B.I.O. est toujours enfoncé => vérifier l'état de l'horloge connectée à l'entrée B.I.O.
Si l'autotest de la photocellule est négatif => vérifier les connexions entre le tableau et la/le photocellule(s).
Contact barre palpeuse en panne. Contact photocellules en panne => Réparér ou remplacer le contact en panne.
Si l'autotest de la photocellule est négatif => vérifier les connexions entre le tableau et la/le photocellule(s).
Impulsion START, OPEN ou CLOSE toujours insérée.
Contrôler et remplacer les éventuels boutons ou microrupteurs du sélecteur.
Vérifier le réglage trimmer LOW SPEED OPEN et LOW SPEED CLOSE.
PROBE
Sonde de relevé température moteur pour réchauffement de celui-ci en climats
particulièrement froids, jusqu'à -30°C (brancher à connecteur J3).
code ACG8047
code ACG8039
SPIRE FERMÉE PRÉMONTÉE
6 m - périmètre 2 x 1 + 15 m de câble
code ACG9060
10 m - périmètre 3 x 2 + 15 m de câble
code ACG9063
code ACG9064
19
SOLUTION
F
code ACG4666
code ACG9067
code ACG9068