SD700
7.9.17 BOBINA DE CHOQUE TRIFÁSICA.
Retirar la bobina de choque trifásica
Para poder retirar la bobina de choque trifásica
debemos haber retirado la tapa superior del
variador (ver apartado 7.9.2 ) y la pletinas que
unen la bobina de choque con los tiristores (ver
apartado 7.9.15)
Consultar la figura 7.23
estas instrucciones:
1)
Desconectar los 4 tornillos de cabeza
abombada M6x16 DIN-7895H que unen la
bobina de choque trifásica a los soportes
del chasis del variador.
2)
Desconectar los cables de potencia de la
bobina de choque. Para ello quitar los
tornillos de cabeza hexagonal M9x30 DIN-
961 que unen los cables de potencia a la
bobina de choque trifásica, y retirar estos.
3)
Extraer la bobina de choque.
Figura 7.23.Extracción Bobina de choque
Restaurar la bobina de choque
1)
Acercar lo más cerca posible la bobina de
choque trifásica a los cables de potencia,
de manera que estos lleguen a las
conexiones de la bobina de choque.
2)
Colocar las conexiones de los cables de
potencia en las de la bobina de choque,
como muestra la figura, y fijarlas con los
tornillos cabeza hexagonal M9x30 DIN-961.
3)
Introducir la bobina de choque trifásica en el
chasis del variador, hasta que encaren los
soportes de esta con los
variador.
4)
Unir la bobina de choque a los soportes del
chasis mediante los 4 tornillos de cabeza
abombada M6x16 DIN-7895H.
mientras se siguen
del chasis del
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