Publicidad
12
INSTRUCCIONES PARA EL MANILLAR CONTACT SLR AERO
Las bicis de las series Propel y Envie cuentan con el manillar más aerodinámico, la serie Contact SLR
Aero: el manillar integrado Contact SLR Aero o el manillar Contact SLR Aero.
El manillar integrado Contact SLR Aero tiene un diseño de una sola pieza que posibilita un peso más
ligero y una gran aerodinámica, siendo además fácil de instalar y mantener.
Manillar integrado Giant Contact SLR Aero
Vista superior
Área de la potencia
El manillar Contact SLR Aero está diseñado con una tecnología aerodinámica y es compatible con la
potencia Giant Contact SLR.
Manillar Giant Contact SLR Aero
Vista superior
Área de sujeción de la potencia
‡
INSTALACIÓN
1.
Asegúrese de que el tubo de la horquilla esté cortado a la longitud correcta. Asegúrese de que haya
suficiente espacio de sujeción para la potencia. Mida dos veces, corte una. (Consulte la horquilla.)
2.
Asegúrese de que la tuerca de compresión correcta para la horquilla esté instalada dentro de
su tubo. Si no está seguro, consulte el manual del propietario de la horquilla.
3.
En primer lugar, instale el separador inferior Aero en el tubo de la horquilla y, a continuación, ajuste
la altura del manillar agregando el separador escalonado Aero en caso de que sea necesario.
4.
Vuelva a montar el perno en la parte de sujeción del tubo de la horquilla de la potencia y deslice
esta última hacia abajo por el tubo, presionando suavemente hacia abajo hasta que la potencia
apoye tan abajo del tubo de la horquilla como sea posible y por encima del escalón en el separador
escalonado Aero.
5.
Asegúrese de que haya un espacio de entre 2 y 4 mm entre la parte superior del cuerpo de la
potencia y la parte superior del tubo de la horquilla.
Orificios de paso de cables
Device Mount Area
Manillar Giant Contact
SLR Aero
par máx:5.5Nm
Orificios de paso de cables
82
6.
Instale la tapa superior y el perno de compresión en la parte superior de la potencia y en la
tuerca de compresión. Tenga en cuenta que la tapa superior se asienta en la parte embutida de
la potencia y se alinea con la parte superior cuando está correctamente instalada.
Ajuste la precarga del rodamiento del juego de dirección conforme a las instrucciones del fabricante.
7.
8.
Alinee la barra con la rueda delantera.
9.
Apriete el perno de sujeción del tubo de la horquilla al valor dinamométrico marcado por grabación
láser en la sujeción.
10.
También puede apretar entre los dos cierres hasta lograr la medición del apriete.
PRECAUCIÓN: un apriete más allá de los valores dinamométricos recomendados de
los cierres podría machacar el tubo de la horquilla. Nunca utilice grasa en un tubo de
horquilla de fibra de carbono. La grasa también debe evitarse en tubos de horquilla de
aleación o acero.
Nota: la tapa y el perno de compresión deben permanecer en su lugar en todo momento
mientras se utiliza la bici.
ADVERTENCIA: el apriete excesivo del cierre del manillar puede anular la garantía y dar
lugar a la pérdida de control de la bici, lo que puede provocar lesiones graves o, incluso,
la muerte.
11.
Para el manillar Contact SLR Aero:
·
Coloque el manillar en la abertura de la sujeción de la potencia, coloque la placa frontal
sobre el manillar y apriete manualmente los tornillos.
·
Centre el manillar y colóquelo en la sujeción de la potencia conforme a sus preferencias.
Apriete los tornillos lo suficiente para garantizar que el manillar quede fijo en su lugar.
·
Apriete los tornillos de la placa frontal hasta el valor dinamométrico recomendado grabado
en la barra.
12.
Asegúrese de que el área de montaje de las unidades de control no presente suciedad ni grasa.
13.
Instale las unidades de control en el manillar desplazándolas hasta que queden fijadas a su
posición. Consulte la figura sobre la colocación de los cables internos del manillar Contact SLR
Aero para obtener información sobre cómo colocar el cable del freno y el cable del cambio.
Nota: Par de apriete recomendado para las maneta de cambio en el manillar : 4-5 Nm ( 35-
43 lbs-in/40-50 kgf-cm ).
2-4mm
Stem
AERO Handlebar
AERO Stepped
Spacer
AERO Botton
Spacer
Fig. Vista posterior del manillar integrado
83
Publicidad
