Mantenimiento del
sistema de combustible
PELIGRO
Bajo ciertas condiciones el combustible diesel y
los vapores del combustible son extremadamente
inflamables y explosivos. Un incendio o explosión
de combustible puede quemarle a usted y a otras
personas y causar daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona despejada,
con el motor parado y frío. Limpie cualquier
combustible derramado.
• No llene completamente el depósito de
combustible. Añada combustible al depósito de
combustible hasta que el nivel esté a 25 mm por
debajo del extremo inferior del cuello de llenado.
Este espacio vacío en el depósito permite la
dilatación del combustible.
• No fume nunca mientras maneja el combustible,
y aléjese de llamas desnudas o lugares donde
los vapores del combustible pueden incendiarse
con una chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente limpio
homologado y mantenga el tapón colocado.
Mantenimiento del depósito
de combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 2 años—Drene y
limpie el depósito de combustible.
Drene y limpie el depósito si se contamina el sistema de
combustible o si la máquina ha de almacenarse durante
un periodo de tiempo extendido. Utilice combustible
limpio para enjuagar el depósito.
Inspección de los tubos de
combustible y conexiones
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas/Cada
año (lo que ocurra primero)
Compruebe que los tubos y las conexiones no están
deteriorados o dañados, y que las conexiones no están
sueltas.
Vaciado del separador de agua
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
1. Coloque un recipiente limpio debajo del filtro de
combustible.
2. Afloje la válvula de vaciado en la parte inferior del
cartucho del filtro (Figura 63).
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1. Separador de
agua/cartucho del filtro
2. Tapón de ventilación
3. Apriete la válvula después del vaciado.
Cambio del cartucho del filtro
de combustible.
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
1. Limpie la zona de montaje del cartucho del filtro
(Figura 63).
2. Retire el cartucho del filtro y limpie la superficie de
montaje.
3. Lubrique la junta del cartucho del filtro con aceite
limpio.
4. Instale el cartucho del filtro a mano hasta que la junta
entre en contacto con la superficie de montaje, luego
gírelo media vuelta más.
Purga de aire de los inyectores
Nota: Este procedimiento sólo debe utilizarse si el
sistema de combustible ha sido purgado de aire con
los procedimientos normales y el motor no arranca;
consulte Purga del sistema de combustible.
1. Afloje la conexión entre el tubo y el conjunto de
boquilla y soporte Nº 1.
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G009880
Figura 63
3. Válvula de vaciado