Swan Analytical Instruments AMI Turbitrack Manual De Usuario página 27

AMI Turbitrack
Instalación
Carga
inductiva
Carga resistiva
Actuadores
A-96.250.230 / 130421
VORSICHT
Riesgo de daños en los relés del transmisor AMI debido a
una carga inductiva elevada.
Las cargas inductivas o directamente controladas elevadas (vál-
vulas solenoides, bombas dosificadoras) pueden destruir los
contactos de relé.
 Para conmutar cargas inductivas > 0,1 A utilizar una caja
de relés AMI disponible opcionalmente o relés de
alimentación externos adecuados.
Las cargas inductivas pequeñas (máx. 0,1 A), como por ejemplo la
bobina de un relé de alimentación, pueden conmutarse directamen-
te. Para evitar ruido de la tensión en el transmisor AMI, es imprescin-
dible conectar un circuito supresor en paralelo a la carga. No es
necesario un supresor si se utiliza una caja de relés AMI.
A
B C
D E
Las cargas resistivas (máx. 1 A) y las señales de control para PLC,
las bombas de impulsos, etc. pueden conectarse sin tomar medidas
especiales.
A
Los actuadores como las electroválvulas usan ambos relés: un con-
tacto de relé se usa para abrir y el otro para cerrar la válvula, es de-
cir, con los 2 contactos de relé disponibles solo puede controlarse
una electroválvula. Los motores con cargas superiores a 0,1 A de-
ben controlarse mediante relés de potencia externos o una caja de
relés AMI.
A
B C
M
A Alimentación de CA o CC
B
Transmisor AMI
C Relé de alimentación externo
D Supresor
E
Bobina de relé de
alimentación
A Transmisor AMI
B
B
PLC o bomba de impulsos
C
controlada
C
Lógica
A
Alimentación de CA o CC
B Transmisor AMI
C
Actuador
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