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Mantenimiento de las
correas
Inspección de las correas
Intervalo de mantenimiento: Cada 40 horas
1. Detenga la máquina y mueva la palanca de
control de la velocidad a la posición de
.
MUERTO
2. Desengrane la TDF, ponga el freno de
estacionamiento, pare el motor y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento.
3. Incline la tolva hacia arriba y compruebe que las
correas de transmisión de la bomba y la TDF no
están desgastadas, agrietadas o contaminadas.
Nota:
Las correas están tensionadas por
resortes, y no es necesario ajustarlas a menos
que las reemplace.
Sustitución de las correas
de la TDF
1. Detenga la máquina y mueva la palanca de
control de la velocidad a la posición de
.
MUERTO
2. Desengrane la TDF, ponga el freno de
estacionamiento, pare el motor y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento.
3. Con el motor en "Desconectado", engrane la
palanca de la TDF, luego retire el pasador de
horquilla y la chaveta de la parte inferior de la
banda del freno de la TDF.
4. Gire la banda del freno hacia arriba para
apartarla de las correas, sin tocar la correa de
transmisión.
5. Desengrane la palanca de la TDF.
6. Afloje las guías de la correa A y B
7. Retire las correas.
8. Enrute las correas nuevas alrededor de las
poleas, según se muestra en
PUNTO
10. Gire la banda del freno hacia abajo a su posición
12. Engrane la palanca de la toma de fuerza.
13. Afloje las contratuercas y ajuste el acoplamiento
PUNTO
(Figura
48).
Figura
48.
48
Figura 48
1. Polea tensora
2. Guía de correa B
3. Correa de la TDF
4. Eje secundario
9. Engrane la palanca de la toma de fuerza.
original.
11. Instale el pasador de horquilla y la chaveta para
sujetar la banda del freno.
hasta que el extremo superior del brazo de
la polea tensora esté alineado con el borde
inferior de la muesca del brazo tensor, según se
muestra en
Figura
5. Motor
6. Guía de correa A
7. Soplador
49.
g006836
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