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BENUTZUNGSRATSCHLÄGE UND INSTANDHALTUNG
DIE
KLIMAANLAGE
"FRESCO
GERÄUSCHARM.
ES WIRD EMPFOHLEN, "FRESCO 3000" NICHT WÄHREND DER FAHRT ZU VERWENDEN. DIE ANLAGE
WURDE FÜR DEN BETRIEB IM STILLSTAND ENTWICKELT.
SIE IST EFFIZIENT UND SICHER UND HAT EINEN GERINGEN STROMVERBRAUCH, DER DIE INTEGRITÄT DER
FAHRZEUGBATTERIE NICHT BELASTET, SO DASS DASSTARTEN IMMER GEWÄHRLEISTET IST. SIE
VERFÜGT ÜBER EINE BATTERIESCHUTZVORRICHTUNG (siehe Abschnitt Funktionsweise).
DIE KLIMAANLAGE "FRESCO 3000" IMMER ABSCHALTEN, BEVOR MAN DAS FAHRERHAUS KIPPT, auch
wenn das System über eine Schutzvorrichtung verfügt, die die Anlage beim Kippen abschaltet.
ES
WIRD
EMPFOHLEN,
WASSERREINIGUNGSMASCHINE SEHR VORSICHTIG VORZUGEHEN UND DEN STRAHL NICHT AUF DEN
KONDENSATOR ZU RICHTEN, DENN DIE RIPPEN DES WÄRMETAUSCHERS KÖNNTEN BRECHEN ODER
VERBIEGEN.
UM DIE EFFIZIENZ DER KLIMAANLAGE "FRESCO 3000" ZU VERBESSERN, SOLLTEN FOLGENDE
EMPFEHLUNGEN BEACHTET WERDEN:
WENN
MÖGLICH,
VOR
SONNENEINSTRAHLUNG GESCHÜTZT PARKEN.
FALLS DIE TEMPERATUR IM FAHRERHAUS ZU HOHE WERTE ERREICHEN SOLLTE, WIRD EMPFOHLEN, im
Stillstand DIE KLIMAANLAGE des Fahrzeugs ANZUSCHALTEN, UM DIE ZU GROSSE WÄRME SO SCHNELL
WIE MÖGLICH ZU VERRINGERN. DANN DEN FAHRZEUGMOTOR ABSCHALTEN UND "FRESCO 3000"
ANSCHALTEN, SO DASS DIE GEWÜNSCHTE TEMPERATUR BEIBEHALTEN WIRD.
DIE VORHÄNGE SCHLIEßEN, DIE DEN LIEGEBEREICH VOM FAHRERBEREICH TRENNEN, UM DAS VOLUMEN,
DAS GEKÜHLT WERDEN MUSS, ZU VERRINGERN.
WÄHREND DER PAUSEN AM TAG WIRD FÜR EINE FAHRZEIGKABINE, DIE IN DER SONNE STEHT,
EMPFOHLEN, DIE LUKE AUF DEM DACH GEÖFFNET ZU LASSEN. UM EINE ERHÖHUNG DER TEMPERATUR
IM INNENRAUM DURCH DEN TREIBHAUSEFFEKT ZU VERRINGERN.
WÄHREND DER NACHTRUHE DIE FAHRZEUGFENSTER GESCHLOSSEN HALTEN, UM DISPERSION DER
KÜHLEN LUFT UND EINDRINGEN VON WÄRME UND FEUCHTIGKEIT ZU VERMEIDEN.
DIE ANLAGE ERFORDERT PRAKTISCH KEINE WARTUNG.
Es ist zu vermeiden, die Klimaanlage lange inaktiv zu lassen, in jedem Fall sollte sie auch im Winter mindestens
einmal im Monat angeschaltet werden, da der Betrieb die Schmierung einiger Komponenten garantiert, die bei
längerer Inaktivität austrocknen würden.
Regelmäßig die Kondensatorbatterie kontrollieren, wenn nötig mit Druckluft reinigen, dabei darauf achten, die
Alulaschen nicht zu beschädigen. Der Betrieb des Kondensator-Elektrolüfters sollte kontrolliert werden.
Wenn man in der Nähe der Wärmetauscher arbeitet, darauf achten, dass man sich nicht an den scharfen Enden der
Laschen schneidet.
An den Laschen können sich Insekten, Flaum und andere Fremdkörper ablagern, die die Wirksamkeit des
Wärmetauschers verringern.
Zu Beginn jeder Saison jede Komponente der Anlage inspizieren, auch die Elektrokomponenten, um sicher zu stellen,
dass keine Störungen eingetreten sind.
Während der Fahrzeugwäsche absichern, dass keine starken Wasserstrahlen in die Kondensatoreinheit von unten und
durch die Schlitze des Elektrolüfters gerichtet werden; eventuell mit einer Abdeckung schützen.
EVENTUELLE REPARATUREN ODER ARBEITSGÄNGE ZUM NACHFÜLLEN UND AUFFANGEN DES
KÜHLMITTELS
MÜSSEN
DURCHGEFÜHRT WERDEN.
15/18
3000"
FUNKTIONIERT
WÄHREND
DER
DEM
ANSCHALTEN
BEI
AUTORISIERTEN
BEI
ABGESCHALTETEM
REINIGUNG
DES
FAHRERHAUSES
DER
KLIMAANLAGE
AUTOCLIMA-WERKSTÄTTEN
MOTOR
EXTREM
MIT
EINER
DAS
FAHRZEUG
VOR
VON
FACHPERSONAL
D
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