Tabla de contenido
Publicidad
10 - MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN
Debe realizarse un mantenimiento periódico entre estaciones de
frío y calor, en especial para los elementos susceptibles de
ensuciarse: filtro, bandeja de condensados, batería, bomba de
condensados, etc.
Antes de realizar cualquier intervención, asegúrese
de que el equipo no reciba tensión desconectando
la alimentación eléctrica e hidráulica y espere
20 minutos para intervenir en las resistencias o sus
proximidades.
Por su seguridad, utilice guantes de protección para
evitar el riesgo de quemaduras que podrían ocasionar
las tuberías calientes.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
El filtro es indispensable para el correcto funcionamiento
del equipo debido al riesgo de obstrucción de la batería
de intercambio. Recomendamos sustituirlo antes de cada
temporada de funcionamiento. En el caso de un mantenimiento
más frecuente, el filtro puede limpiarse por aspiración en el
sentido contrario al paso del aire. Examine periódicamente
el aspecto del filtro para definir su periodicidad de limpieza,
muy variable en función de la naturaleza de los locales y las
condiciones de instalación.
En caso de un modelo equipado con un plénum en el retorno,
el equipo se puede suministrar sin filtro por petición expresa
del cliente. El cliente deberá asegurarse de que se prevea una
filtración mínima G3 en el tramo anterior; en caso contrario, la
garantía no sería aplicable a los motores. En ningún caso debe
limpiarse el filtro con agua o detergente, ya que esto podría
contribuir a la proliferación de bacterias.
Retorno de aire estándar (fig. 13):
Modelo horizontal:
Retirada del filtro por la parte trasera del equipo: gire las guías
(ref. a) y deslice el filtro (ref. b) hacia abajo sacándolo de las
guías.
Modelo vertical:
Retirada del filtro por la parte inferior del equipo: gire las guías
y deslice el filtro hacia usted sacándolo de las guías.
Modelo 42NI o 42NU (fig.14) :
Retire los tornillos situados en el borde del plénum (ref. a)
y afloje parcialmente los tornillos situados a los lados del
plénum (ref. b).
Deslice el panel inferior del plénum (ref. c) para dejar libre el
acceso a la parte trasera del equipo. Gire las guías (ref. d) y
saque el filtro (ref. c) tirando de él hacia abajo.
Retorno de aire frontal (fig. 15):
Modelo vertical:
Para retirar el filtro, gire las guías (ref. a) y saque el filtro (ref.
b) tirando de él hacia arriba.
Modelo horizontal:
Para retirar el filtro, gire las guías y saque el filtro tirando de él
hacia usted.
Para volver a montar el filtro, encaje bien las guías para
bloquearlas.
Retorno de aire frontal, modelo con carcasa (fig. 16):
Gire los dos tornillos de cuarto de vuelta (ref. a), gire la rejilla y
retire el filtro (ref. b) de su alojamiento.
16
MANTENIMIENTO DEL GRUPO MOTOVENTILADOR
De vez en cuando se debe comprobar el estado de limpieza de
las turbinas y del motor; en caso necesario, se debe proceder
a su limpieza con un aspirador con cuidado de no estropearlos.
El motor eléctrico no requiere ningún mantenimiento particular.
Desmontaje del grupo motoventilador (fig. 17):
Con el equipo apagado y sin tensión, desconecte los
l
cables del motor (en la regleta de bornes).
Retire el filtro de aire (véase el mantenimiento del filtro).
l
Retire el panel delantero del GMV (ref. a).
l
Retire la(s) semivolutas (ref. b) soltando las dos pestañas
l
con una herramienta (destornillador) (ref. c) y los dos
clips de desmontaje (ref. d).
Afloje el tornillo de sujeción del motor (ref. e).
l
Retire el grupo motor/turbina del equipo.
l
Para volver a montar, realice la operación en sentido inverso.
MANTENIMIENTO DE LA BANDEJA DE
CONDENSADOS
La bandeja de condensados tiene que estar limpia. Se puede
limpiar toda la bandeja de plástico y sus casquillos con
productos detergentes no abrasivos a base de agua.
Esta limpieza puede realizarse sacando la bandeja, aflojando
los dos tornillos laterales y los dos tornillos frontales de la misma
(fig. 18).
Compruebe asimismo de forma periódica que la tubería de
evacuación no esté obstruida, plegada o estrechada y que
presente la inclinación requerida de -0°/+2 en toda su longitud.
Antes de poner en marcha la unidad, compruebe que el agua se
escurra adecuadamente por la bandeja de condensados
vertiendo agua dentro.
MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA DE INTERCAMBIO
El estado de limpieza de la batería es un factor determinante
para el rendimiento óptimo del equipo. En caso necesario, limpie
la batería con un aspirador con cuidado de no dañar las aletas.
Si fuera preciso desmontar la batería debido a la existencia de
una fuga:
desconecte la batería de agua y la evacuación de
l
condensados;
desmonte el grupo motoventilador (véase el apartado
l
anterior);
desmonte la bandeja de condensados (véase el apartado
l
anterior);
afloje los tornillos laterales de la batería de intercambio
l
y sáquela de su alojamiento entre los pies de soporte
del equipo.
Nota: Es posible realizar el desmontaje de la bandeja de
condensados sin retirar la batería de intercambio.
MANTENIMIENTO DE LA CARCASA
Para preservar la estética del equipo, limpie la carcasa
con
una
esponja
ligeramente
jabonosa y saque brillo con un paño suave y seco.
Utilice productos detergentes no abrasivos a base de agua.
humedecida
con
agua
Publicidad
Tabla de contenido
