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Für die Installation der externen Notentriegelung bitte die
Abbildungen beachten.
Die Notentriegelung ist auf der Außenseite des
Garagentors anzubringen.
Genrell ist die Notentriegelung mittig ca. 10-40 cm unterhalb der
Toroberkante anzubringen. Um den Einbau bei Toren, die in der
Mitte verstärkt sind zu erleichtern, kann die Notentriegelung
auch bis zu 15 cm seitlich versetzt angeordnet werden.
BITTE BEACHTEN: Bei Metalltoren ist die Schablone so zu
positionieren, dass alle Bohrlöcher durch die Innenverstär-
kung des Tores gehen.
Zeichnen Sie die zu bohrenden Löcher an. Bohren Sie in das
Tor von der Garagenaußenseite aus ein Loch mit Durchmesser
20 mm für das Schloss und zwei seitliche Löcher mit
Durchmesser 5 mm für die Befestigungsschrauben.
Alle Löcher im Tor sollten von außen nach innen durchge-
bohrt werden.
Rollen Sie das am Zylinderende des Schlosses befestigte Seil
ab. Führen Sie das Kabel von der Toraußenseite aus durch das
20 mm-Loch. Stecken Sie das komplette Schloss in die
Öffnung.
Führen Sie die beiden Befestigungsschrauben von der
Toraußenseite aus in die seitlichen Löcher ein. Befestigen Sie
sie von innen aus mit den Scheiben und Sechskantmuttern, die
Sie gut anziehen. Anschließend die Seilöse an der
Entriegelungsvorrichtung des Schlittens einhängen und mit
Scheibe und Schraube sichern.
Aktivierung der externen Notentriegelung: Stecken Sie den
Schlüssel ins Schloss; drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn. Ziehen
Sie Schlüssel UND Zylinder aus dem Schloss. Ziehen Sie fest
am Kabel. Nicht an Schlüssel oder Zylinder ziehen. Der
Schlitten wird vom Mitnehmer getrennt, und das Tor lässt sich
von Hand öffnen.
Der Schlitten verbindet sich automatisch wieder mit dem
Mitnehmer, wenn der Öffner betätigt wird. Stecken Sie den
Zylinder wieder ins Schloss. Drehen Sie den Schlüssel im
Uhrzeigersinn, und ziehen Sie ihn aus dem Schloss.
Tenga en cuenta las ilustraciones a la hora de instalar el
dispositivo de desbloqueo de emergencia externo.
Este dispositivo deberá colocarse en el lado exterior de la
puerta del garaje.
Por regla general se ha de colocar el dispositivo de apertura de
urgencia en posición central aprox. 10-40 cm por debajo del
borde superior de la puerta. Para facilitar el montaje de puertas
que lleven un refuerzo en el centro, es posible colocar el
dispositivo de apertura de urgencia con un desplazamiento
lateral de hasta 15 cm.
TENGA EN CUENTA LO SIGUIENTE: En el caso de puertas
metálicas, la plantilla deberá posicionarse de modo que
todas las perforaciones encajen en el refuerzo interior de la
puerta.
Marque los puntos en los que deben llevarse a cabo las
perforaciones. Efectúe una perforación en la puerta desde el
exterior del garaje con un diámetro de 20 mm para instalar el
dispositivo de cierre y dos perforaciones laterales con un
diámetro de 5 mm para los tornillos de fijación.
Todas las perforaciones deberían efectuarse de fuera hacia
dentro.
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Desenrolle el cable fijado en el extremo del cilindro del
dispositivo de cierre. Introduzca el cable desde el exterior de la
puerta a través del orificio de 20 mm. Introduzca por completo
el dispositivo de cierre en el orificio.
Introduzca los dos tornillos de fijación desde el exterior de la
puerta en los orificios laterales. Fíjelos desde el interior con las
arandelas y las tuercas hexagonales para apretarlos con
fuerza. A continuación, sujete la anilla del cable en el
dispositivo de desbloqueo del patín y proceda a su fijación con
tornillo y arandela.
Activación del desbloqueo exterior: Introduzca la llave en el
dispositivo de cierre; gírelo en el mismo sentido de las agujas
del reloj. Extraiga la llave Y el cilindro del dispositivo de cierre.
Tire con fuerza del cable. No tire de la llave ni del cilindro. El
patín se separará del tope de arrastre y la puerta podrá abrirse
de forma manual.
El patín se volverá a unir con el tope de arrastre de forma
automática al activar el dispositivo de apertura. Vuelva a
introducir el cilindro en el dispositivo de cierre. Gire la llave en
el mismo sentido de las agujas del reloj y extráigala del
dispositivo de cierre.
Preste atenção às figuras quando proceder à instalação do
desbloqueio de emergência externo.
O desbloqueio de emergência deve ser colocado no lado
de fora do portão de garagem.
Regra geral, o desbloqueio de emergência deve ser colocado a
meio, aprox. 10-40 cm abaixo do rebordo superior do portão.
Para facilitar a montagem nos portões reforçados no meio,
pode montar-se o desbloqueio de emergência com um desvio
de até 15 cm para o lado.
PRESTE ATENÇÃO: Nos portões metálicos, o gabarito
deve ser posicionado de forma a que todos os furos
atravessem o reforço interior do portão.
Marque os furos a fazer. Do lado de fora da garagem, faça um
furo no portão com 20 mm de diâmetro para o fecho e dois
furos de lado com 5 mm de diâmetro para os parafusos de
fixação.
Os furos no portão devem ser feitos de fora para dentro.
Desenrole o cabo que está preso na extremidade do cilindro do
fecho. Introduza o cabo pelo furo de 20 mm, pelo lado de fora
do portão. Coloque o fecho completo na abertura.
Do lado de fora do portão, insira os dois parafusos de fixação
nos furos laterais. Do lado de dentro, aperte bem os parafusos
com as anilhas e as porcas sextavadas. Em seguida, coloque o
olhal do cabo no dispositivo de desbloqueio do carro e aperte-o
com uma anilha e um parafuso.
Activação do desbloqueio de emergência exterior: Insira a
chave na fechadura e rode-a para a direita. Retire a chave E o
canhão da fechadura. Puxe com força pelo cabo. Não puxe
pela chave ou pelo canhão. O carro é separado do arrastador,
sendo possível abrir manualmente o portão.
O carro une-se automaticamente ao arrastador quando o trinco
for utilizado. Volte a colocar o canhão na fechadura. Rode a
chave para a direita e retire-a da fechadura.
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