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F109 ・ E107 ・ E109
002
Lógica de
F109 LPT cae por debajo de -72 kPa a los 2 segundos después del arranque del compresor o E109 es
la alarma
generada 9 veces o más
E109 LPT cae por debajo de -70 kPa por 2 segundos durante la operación.
E107 DCHS1 o DCHS2 llega hasta 135℃ o más durante 10 minutos o 145℃ o más.
Posibles
1. Falla de la LSV
causas
2. Falla de la EEV (falla de la bobina, válvula no se abre, válvula atascada)
3. Línea de líquido---- Atascamiento del filtro, tamiz o secador.
4. Falta de refrigerante
5. Falla de LPT
Solución
Paso 1. Verificación de la LSV
de
1.1 Verifique la resistencia de la bobina de la LSV
problemas
1.2 Energice la bobina de la LSV y trate de escuchar el
sonido deslizante ("CLIC") del cuerpo de la válvula,
consulte la verificación LSV ON/OFF. (Consulte ※9
Verificación manual en el apartado 4.1).
Paso 2. Verificación de la EEV
2.1 Desconecte el conector X9A (tarjeta de CPU), luego
revise la resistencia de la bobina de la EEV.
2.2 En el arranque toque para ver si hay una vibración
de la bobina de la EEV que corresponda al cambio
de apertura cuando se calibra la EEV (Consulte el
apartado 1.4.6 para válvulas de calibración).
2.3 Totalmente abierta el cuerpo de la válvula utiliza el
imán de emergencia. (Consulte el apartado 4.9.2).
Luego opere la unidad sin la bobina.
Paso 3. Verifique la línea de líquido
Verifique si hay algún atasco en el filtro (la parte frontal de la
LSV), el secador, el tamiz (la parte frontal de la EEV).
Si hay un atascamiento, la temperatura del secador, el filtro
o el tamiz del lado de la salida es baja.
Paso 4. Verificar falta de refrigerante y/o fuga de gas
Cargue 0.5 kg adicionales del refrigerante R134a,
dos veces. Luego, verifique si la baja presión cambia
(aumenta) durante la operación.
Paso 5. Verifique el LPT.
(Consulte el diagnóstico N.
Acción del
F109 La unidad se detiene
controlador
E107 · E109 Reinicie después de 3 minutos
.)
019
2-23
1.1 La resistencia de la bobina está
dentro de 15.2±1.5Ω
1.2 Si no hay un sonido deslizante
("CLIC") del cuerpo de la válvula,
reemplace el cuerpo de LSV.
2.1 Resistencia entre cada bobina:
46±3Ω
2.2 En caso de que la bobina no vibre
en correspondencia con el cambio
de apertura, verifique la bobina o el
controlador.
2.3 Si la alarma se repite, reemplace el
cuerpo de la EEV.
3. Si hay un atascamiento, repárelo
según sea necesario.
Luego, cargue la cantidad
especificada de refrigerante.
4. Es falta de refrigerante si existe
un cambio que aumenta la baja
presión. Detenga la carga adicional
de refrigerante y recupere el
refrigerante del sistema. Verifique
si hay fugas de refrigerante y luego
cargue la cantidad especificada de
refrigerante.
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