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Los mandos auxiliares manuales con cable en espiral solo deben usarse en las siguientes condiciones (1):
25 cm
40 cm
40 cm
En el plato, estando el operador en una
posición segura dentro de un cuadrado
de al menos 40 cm x 40 cm, marcado de
forma clara y permanente a una
distancia mínima de 25 cm de la zona de
peligro entre el plato y el lado trasero del
piso del vehículo. Disponga de 3 puntos
de contacto (ver página siguiente).
(1)Nota: La norma CE EN1756-1 sugiere una serie de otras soluciones menos habituales que brindan protección suficiente contra el
atrapamiento y corte de dedos y pies, como un protector de pie articulado o un interruptor de corte. Consulte la edición más reciente de las
instrucciones de montaje de DHOLLANDIA FIT-ELEC-OPTION, o póngase en contacto con su distribuidor nacional de DHOLLANDIA para más
información. Vea la información de contacto en la página 3.
Un mando interno fijo solo debe usarse dentro de la carrocería del
vehículo estando el operador en una posición segura dentro de un
cuadrado de al menos 40 x 40 cm, marcado de forma clara y
permanente a una distancia mínima de 25 cm de la zona de peligro
entre el plato y el lado trasero del piso del vehículo. NUNCA debe
usarse un mando interno fijo en una posición sobre el plato.
Las posiciones del operador marcadas sobre el plato deben
mantenerse despejadas en todo momento. Está prohibido colocar
una carga en estas zonas exclusivas.
Si la plataforma está equipada con una caja de mandos externa de
3+1 botones integrada en el panel de la carrocería, la alimentación
de cualquiera de los mandos auxiliares (mandos manuales o pedales
montados en el plato) debe conectarse al, y depender del interruptor
de seguridad de la caja de mandos principal externa.
Está prohibido anular o modificar cualquiera de las características de seguridad de la plataforma. Si la conexión de la alimentación
a la caja de mandos externa no desactiva los mandos externos, deje de usar la plataforma y póngase en contacto con un agente
autorizado de DHOLLANDIA.
Al estar de pie delante o detrás de la carga, el operador corre el riesgo de ser empujado fuera del plato o atrapado entre la
carga en movimiento y el bastidor trasero de la carrocería del vehículo, lo que puede ocasionar lesiones graves e incluso la
muerte.
Para evitar este peligro, quédese SIEMPRE a un lado de la carga, NUNCA delante o detrás.
DHOLLANDIA
25 cm
Dentro de la carrocería del vehículo,
estando el operador en una posición
segura del operador dentro de un
cuadrado de al menos 40 x 40 cm,
marcado de forma clara y permanente a
una distancia mínima de 25 cm de la
zona de peligro entre el plato y el lado
trasero del piso del vehículo.
ADVERTENCIA
21
50 cm
En el suelo, desde una posición segura
del operador, a una distancia mínima de
50 cm del borde lateral del plato.
25 cm
40 cm
80 cm
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