Yamaha F350A Manual Del Propietário página 117

lados de la caja de engranajes. Procure
no perder el perno ni la tuerca.
4. Retire el tornillo de drenaje del aceite
para engranajes y la junta. El tornillo es
magnético, por lo que es normal que
haya una pequeña cantidad de partícu-
las metálicas en el extremo del tornillo.
Simplemente,
PRECAUCIÓN: Si existe una cantidad
excesiva de partículas de metal en el
tornillo magnético de vaciado de
aceite para engranajes, ello puede in-
dicar un problema de la unidad infe-
rior. Consulte con su concesionario
Yamaha.
[SCM01901]
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1. Tornillo de drenaje del aceite para engrana-
jes
2. Tapón del nivel de aceite
3. Junta
5. Retire el tapón del nivel de aceite y la
junta para drenar por completo el aceite.
PRECAUCIÓN: Compruebe el aceite
para engranajes usado una vez vacia-
do. Si el aceite para engranajes tiene
un aspecto lechoso o si contiene
agua o una gran cantidad de partícu-
las de metal, la caja de engranajes
podría estar dañada. Encargue a un
elimínelas. concesionario Yamaha la comproba-
ción y la reparación del motor fuera-
borda.
NOTA:
Para eliminar el aceite usado, consulte a su
concesionario Yamaha.
6. Coloque el motor fueraborda en posi-
ción vertical. Utilice un dispositivo de lle-
nado flexible o presurizado para inyectar
el aceite para engranajes en el orificio
del tornillo de drenaje del aceite.
Aceite para engranajes recomendado:
Grado de aceite para engranajes reco-
mendado:
Cantidad de aceite para engranajes:
ZMU05870
Mantenimiento
[SCM00714]
Aceite YAMALUBE de engranaje del
fueraborda o aceite de engranaje hi-
poidal
SAE 80W API GL-5 / SAE 90 API GL-5
1.310 L (1.385 US qt, 1.153 Imp.qt)
(FL350AET)
1.520 L (1.607 US qt, 1.338 Imp.qt)
(F350AET)
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