Inspección De Las Llantas - GMC Terrain 2018 Manual Del Propietário

Opciones. Vea Centro de
información del conductor
(DIC) 0 147.
4. Use los controles del Centro de
información del conductor
(DIC) en el lado derecho del
volante para desplazarse a la
pantalla Tire Pressure (presión
de llanta) bajo la página de
información en el DIC.
5. Oprima sin soltar en el
centro de los controles del DIC.
El claxon suena dos veces
para indicar que el receptor
está en modo de
reprogramación y en la
pantalla del DIC aparece el
mensaje PROGRAMACIÓN DE
LLANTAS ACTIVO.
6. Empiece con la llanta delantera
del lado del conductor.
7. Coloque la herramienta de
aprendizaje contra el costado
de la llanta, cerca del pivote de
la válvula. Luego oprima el
botón para activar el sensor
TPMS. Un chirrido de la bocina
confirma que el código de
identificación del sensor ha
encontrado correspondencia
con la posición de esta llanta y
esta rueda.
8. Proceda con la llanta delantera
del lado del pasajero y repita el
procedimiento del Paso 7.
9. Proceda con la llanta trasera
del lado del pasajero y repita el
procedimiento del Paso 7.
10. Proceda con la llanta trasera
del lado del conductor y repita
el procedimiento del Paso 7.
El claxon suena dos veces
para indicar que el código de
identificación del sensor se ha
hecho corresponder con la
llanta trasera del lado del
conductor y que el
procedimiento de
correspondencia de los
sensores del sistema TPMS ya
no está activo. El mensaje
PROGRAMACIÓN DE
LLANTAS ACTIVO se apaga
en la pantalla del DIC.
11. Apague el vehículo.
Cuidado del vehículo
12. Infle las cuatro llantas a la
presión de aire recomendada
que se indica en la etiqueta de
Información sobre llantas y
carga.
Inspección de las llantas
Se recomienda que inspeccione
las llantas, incluyendo la llanta
de refacción, si el vehículo
cuenta con ella, en busca de
señales de desgaste o daños,
por lo menos una vez al mes.
Reemplace la llanta si:
Pueden verse los indicadores
en tres o más lugares
alrededor de la llanta.
Se puede ver una cuerda o
lona a través el hule de la
llanta.
El dibujo o un costado están
agrietados, cortados o
rasgados con suficiente
profundidad como para que
se vean las cuerdas o
la lona.
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