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Schaltplan
Max 0,2
+
–
Schwarz
Grün/gelb
Weitere elektrische Komponenten,
z .B. Schalter und Sicherungsautomat,
müssen zwischen der Pumpe und der
positiven (+) Klemme der Batterie (am
roten Kabel) installiert werden.
Leitungsabmessungen
(basierend auf einem Spannungsabfall
von 3 %)
WD 3.4
Kabeldurchmesser
2,5 mm
# 14 AWG
2
4 mm
# 12 AWG
2
6 mm
# 10 AWG
2
10 mm
# 6 AWG
2
16 mm
#4 AWG
2
WD 5.0
Kabeldurchmesser
2,5 mm
# 14 AWG
2
4 mm
# 12 AWG
2
6 mm
# 10 AWG
2
10 mm
# 6 AWG
2
16 mm
# 4 AWG
2
* Die Kabellänge ist die Gesamtlänge von der
Batterie zur Pumpe und zurück zur Batterie.
Es wird empfohlen, ein Relais mit einem
dünnen Draht vom Hauptkabel zum Schalter
zu verwenden, um die Hauptleitungen kurz zu
halten.
Übersetzung der Original-Betriebanleitungen
m
Haupt-
Switch
sicherung
Pumpe
Max Kabel-
länge* in m
12 V 24 V
5,4 20,6
8,6 32,6
12,9
21,4
34,3
Max Kabel-
länge* in m
12 V 24 V
3,9 17,6
6,2 28,2
9,3 42,3
15,5
24,8
Betriebsaufnahme
Nach erfolgter Installation der Pumpe
kann das System mit dem folgenden Ver-
fahren in Betrieb genommen werden:
Rot
• Prüfen, ob die Saugleitung an der
Wasserzufuhr angeschlossen ist.
• Öffnen Sie die Spritzdüse und
schalten Sie die Pumpe ein.
• Schließen Sie die Düse sobald das
Wasser fließt und keine Luft mehr im
System ist.
• Falls weitere Düsen oder Hähne
installiert sind, auch diese öffnen und
schließen bis keine Luft mehr im
System ist.
• Die Pumpe schaltet sich aus, wenn
alle Hähne geschlossen sind und der
Druck baut sich bis zum Druckschalter
auf.
Austausch der kompletten Pumpe
(Pos. C)
1. Lösen Sie die Schrauben (28) und
entfernen Sie dann den kompletten
Schalter einschließlich Membran (29).
2. Lösen Sie die Kabel (30 und 31)
zum Motor und zur Batterie.
3. Lösen Sie die Schrauben (18) mit
einem Torx-Schraubenzieher Nr. 20.
(Die Schrauben an Pos. 18 sollten
durch die Durchgangslöcher
befestigt werden, die auf der
Rückseite der Motorabschlussmuffe
zu sehen sind).
4. Trennen Sie den Pumpenblock vom
Motor.
5. Montieren Sie den kompletten
Pumpenblock auf den Kupplungs-
flansch des Motors und achten Sie
darauf, dass der Schlitz der Nocke
(5) in der richtigen Position in die
Motorwelle und die drei Schlitze der
Motorabschlussmuffe greift.
6. Befestigen Sie die verbleibenden
langen Schrauben (18), die die
Einheit Motor-Pumpe zusammen-
halten. (Die Schrauben an Pos. 18
sollten durch die Durchgangslöcher
befestigt werden, die auf der Rück-
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