работы затяните до упора все винты крепления узла молотков и
дисков измельчителей.
ОСТОРОЖНО – В бензиновом двигателе обязательно
следует проверить моторное масло.
ВВОД В ДЕЙСТВИЕ
ВНИМАНИЕ – Перед запуском машины внимательно
прочтите руководство на двигатель, составленное его
изготовителем.
Машина должна располагаться на ровном и устойчивом грунте, в
противном случае существует опасность опрокидывания.
В случае засорения машины установите выключатель в положение
"ST0P". Чтобы открыть бункер, отвинтите соответствующие винты
и удалите причину засорения, после чего закройте бункер. Снова
запустите двигатель.
РАБОЧИЕ ИНСТРУКЦИИ
Ветки измельчаются ножом измельчителем и противодействующим
ножом. Остальные отходы дробятся узлом молотков. Степень
измельчения материала молотками можно отрегулировать
открытием или закрытием поворотного сита.
Для измельчения такого мягкого материала, как цветы, ветви
кустарников, листья, сито следует держать раскрытым или
закрытым, в зависимости от влажности и консистенции материала.
Для подготовки грунта или компоста рекомендуется использовать
машину с открытым ситом. В связи с этим мы рекомендуем
RUS
вначале повернуть молотки, так чтобы сходный с землей материал
обрабатывался незаостренной гранью молотков. Это позволит
защитить режущие грани молотков. Для измельчения пластика
выберите режущие или ударные грани молотков, в зависимости от
структуры материала.
В таком случае для мягкого и эластичного пластика используйте
режущие грани, а для жесткого и твердого пластика, а также для
стекла – ударные грани.
Правила техники безопасности предусматривают в машине
ограниченный размер загрузочной горловины, поэтому не следует
загружать материал с применением силы; загружайте его, не
трамбуя.
Следите, чтобы разгрузочная горловина всегда была свободной. В
противном случае, в связи с застоем воздуха, машина сразу же
засорится.
СОВЕТЫ ПО ИЗМЕЛЬЧЕНИЮ
•
Измельченный материал не должен быть ни слишком
крупным, ни слишком мелким; его следует, как минимум,
хорошо раздробить, чтобы позволить размножаться
микроорганизмам.
•
Бумажные и картонные отходы (по возможности влажные
для ускорения процесса разложения) можно без опасений
загружать в бункер; режущий узел является чрезвычайно
прочным
•
Влажный материал, такой как ботва, мокрые листья, ветви
кустарников и т.д., может измельчаться без проблем: риск
засорения при этом отсутствует.
СОВЕТЫ ПО ПРИГОТОВЛЕНИЮ КОМПОСТА
•
Используйте побольше садовых отходов разного типа.
•
Хорошо смешивайте отходы или укладывайте их слоями.
•
Смешивайте скошенную траву с другими отходами во
избежание образования плесени.
•
Смешайте составы, содержащие микроорганизмы, (их можно
приобрести в специализированных магазинах) с измельченным
материалом, чтобы ускорить процесс разложения.
•
Процессу разложения способствует большое количество
воды и воздуха (при этом обеспечивается полное развитие
микроорганизмов).
•
Избегайте неорганических веществ.
•
Через несколько недель перенесите кучу или бункер для
приготовления компоста на другое место.
•
Готовый продукт будет представлять собой отличный
перегной, идеальный в качестве удобрения для сада.
•
Использование этого биологического удобрения позволит
избежать покупки дорогостоящих добавок.
36
ИНСТРУКЦИИ ПО УХОДУ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ
ВНИМАНИЕ
–
При
техобслуживанию или очистке, а также при открывании
бункера необходимо выключить двигатель и отсоединить
колпачок свечи .
ВНИМАНИЕ – Для ознакомления с операциями по
техобслуживанию прочтите руководство на двигатель,
составленное его изготовителем.
ВНИМАНИЕ
–
При
техобслуживанию
используйте
инструменты и защитные перчатки.
•
Очистка машины: прилипший к стенкам камеры измельчения
материал удаляется водой. Грязь эффективно удаляется
мощной струей воды. Следите, чтобы струя воды не попадала
непосредственно ни на двигатель, ни на выключатель. В качестве
защиты от коррозии можно слегка обрызгать или смазать
металлические части растительным маслом - после того, как
они высохнут. Внимание! Не используйте минеральное масло
или антикоррозионные средства, содержащие минеральное
масло. Берегите окружающую среду.
•
Периодически проверяйте прочность всех винтовых
соединений. Клиновые ремни следует подтягивать с регулярной
периодичностью (проверяйте натяжение, нажимая на ремень
большим пальцем). Натяжение клиновых ремней производится
смещением блокировочной планки, установленной под
опорой двигателя, с помощью двух винтов с шестигранными
головками М8, расположенных над разгрузочной горловиной.
Предварительно ослабьте винты крепления двигателя. После
натяжения проверьте, чтобы шкивы были отцентрованы по
отношению друг к другу.
•
Угол наклона бункера для ветвей установлен заранее. Это
обеспечивает свободное всасывание материала. При
уменьшении силы всасывания заточите рубильный нож. При
заточке необходимо использовать воду по избежание потери
твердости лезвия ножа (из-за перегрева металла).
•
Для замены противорежущего ножа или рубильного ножа,
снимите полностью загрузочную горловину. Противорежущий
нож крепится к опорной плите загрузочной горловины с
помощью трех винтов с потайными головками и гаек.
•
Замена молотков с режущими гранями: снимите ограждение
ремня со стороны входа вместе с блокировочной планкой,
закрепленной над подшипником. Со стороны выключателя
ослабьте гайку крепления крышки (гофрированной) и
отведите ее в сторону, так чтобы освободилось отверстие в
боковой панели. Откройте бункер и поверните узел молотков,
так чтобы с помощью выколотки можно было снять шплинты,
блокирующие пальцы молотка. Теперь через боковое
отверстие извлеките палец молотка с помощью отвертки
или подобного инструмента, после чего выньте по одному
молотки и распорные втулки. Будьте внимательны, чтобы не
перепутать молотки и втулки, а также чтобы установить их
на прежнее место (в противном случае возикает опасность
разбалансировки). Отследите также, чтобы молотки пересекли
пазы поворотного сита по центру. Сборка производится в
обратном порядке.
•
Замена или снятие сита: сито крепится к кривошипу с
помощью двух шплинтов, вставленных друг в друга. Снимите
шплинты с помощью выколотки. Проверьте, чтобы к моменту
снятия последнего шплинта раздвижной оправки выколотка
выполняла его роль, препятствуя неожиданному подъему
кривошипа. Удерживая кривошип, выньте снова выколотку.
Освободите пружину и отсоедините ее от блокировочного
устройства. Затем извлеките кривошип из машины. Сейчас
сито демонтировано. Сборка производится в обратном
порядке. В этом случае внимательно отнеситесь к тому, чтобы
вставить сито правильно (молотки должны свободно и не
цепляясь перемещаться в сите), а также к тому, чтобы вставлять
шплинты так, чтобы их открытая часть была обращена в
сторону направления вращения, принимая во внимание, что
при вставленных друг в друга распорных втулках эти открытые
части должны находиться друг против друга.
•
Пользуйтесь только оригинальными запчастями.
ВНИМАНИЕ – Если вам не удется выполнить
вышеописанные операции, обратитесь в уполномоченный
сервисный центр.
S.P.A.
проведении
операций
по
проведении
операций
по
соответствующие