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9. MODO DE MANTENIMIENTO
(Ver Fig. 5 5 )
PRECAUCIÓN
Asegúrese de que el motor esté parado antes de
comenzar cualquier tarea de mantenimiento,
servicio técnico o reparación.
NOTA
Le recomendamos emplear protectores para los
oídos cuando opere, efectúe el mantenimiento o
repare el generador.
1. CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
(Ver Fig. 5 5 -q q )
q TAPÓN DE DRENAJE DE ACEITE
Cambie el aceite del motor cada 50 horas.
■ ■
(En el caso de motores nuevos, cambie el aceite cada
20 horas.)
(a) Retire el tapón de vaciado y la tapa del orificio de
llenado mientras esté caliente el motor.
(b) Vuelva a colocar de tapón de vaciado y reabastezca el
motor con aceite hasta alcanzar el nivel superior de la
tapa del orificio de llenado.
Utilice aceite lubricante nuevo y de alta calidad que se
■ ■
ajuste al nivel señalado en la página 6.
La utilización de aceite contaminado o usado o en
cantidad insuficiente producirá daños en el motor y
acortará sensiblemente su vida.
2. MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
(Ver Fig. 5 5 -w w )
Es muy importante mantener el filtro en buenas
condiciones.
La suciedad provocada por piezas instaladas
incorrectamente, con un mantenimiento defectuoso o
inadecuadas causa daños y desgasta el motor. Por eso,
mantenga siempre limpio el filtro.
(a) Retire la cubierta y extraiga el filtro.
q FILTRO
w CUBIERTA DEL FILTRO DE AIRE
(b) Filtro de papel: Límpielo dándole golpecitos de forma
suave para eliminar la suciedad y sople el polvo. No
utilice nunca aceite. Límpie los filtros de papel cada 50
horas de funcionamiento y sustitúyalos cada 200
horas o una vez al año.
(c) Filtro de uretano: Lávelo con agua limpia. Escurra el
agua y séquelo. (No lo retuerza).
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3. LIMPIEZA Y AJUSTE DE LA BUJÍA
(Ver Fig. 5 5 -e e ,r r )
q BUJÍA
w LLAVE DE BUJÍAS
(a) Si la bujía está sucia de carbón, límpiela usando un
limpiador de bujías o un cepillo metálico.
(b) Ajuste la separación de las puntas del electrodo a 0,6 o
0,7 mm. (0.024 a 0.028 in.).
BUJÍA
10. OPERACIÓN E INSPECCIÓN
PERIÓDICAS
Cuando instale el generador como fuente de
alimentación eléctrica de emergencia, deberá realizar la
operación e inspección periódicas.
El combustible (gasolina) y el aceite de motor se
deterioran con el tiempo, lo cual produce dificultades
para arrancar el motor, un funcionamiento inadecuado
del motor, y averías.
PRECAUCIÓN
Puesto que el combustible (gasolina) se
deteriora con el tiempo, cambie periódicamente
el combustible (gasolina) por otro nuevo; se
recomienda cambiarlo una vez cada tres (3)
meses.
(a) Compruebe el combustible (gasolina), el aceite de
motor y el filtro de aire.
(b) Arranque el motor.
(c) Con el aparato, como puedan ser unas luces,
conectado, deje en marcha el motor durante más de
10 minutos.
(d) Compruebe los elementos siguientes:
Funcionamiento adecuado del motor.
■ ■
Salida adecuada y encendido correcto de la
■ ■
lámpara indicadora.
El interruptor del motor funciona con normalidad.
■ ■
No hay fugas de aceite de motor ni de
■ ■
combustible (gasolina)
BMR4A (NGK)
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