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Idiomas disponibles
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cód.
Falhas
Contator principal
soldado
As aderências do
contator principal
3,8
(contator principal,
motor e freio
eletromagnético não
funcionam)
O contator principal
não está fechado (o
contator principal,
3,9
o motor e o freio
eletromagnético não
funcionam)
Limpador de pressão
alto
Deslize o final da en-
4,1
trada do acelerador é
muito alto
(Regulador não
funciona)
Limpador de pressão
baixo
4,2
(Regulador não
funciona)
Limpador de freio
alto
A entrada do limpa-
dor do potenciômetro
4,3
do freio está muito
alta
(Entrada de trava-
mento completa)
Limpador de freio
baixo
Potenciômetro de
4,4
freio baixo
(Entrada de trava-
mento completa)
28
Causas
1) Principais aderências do
contator
2) Está mal conectado ao cabo
do motor ou está ruim e/ou
aberto
3) Uma tensão alternada
aproxima-se (como resistores
externos de pré carga) como
banco de capacitores (terminal
B+) fornece uma corrente
1) O contator principal não está
fechado
2) O contator principal é bom ou
mal queimado
3) Banco do capacitor externo
(terminal B +) para evitar o
empacotamento do capacitor
de carga
4) B + fusível queimado
1) Deslize a extremidade da
tensão do acelerador é muito alta
2) Visualize a entrada do acelera-
dor de menu do monitor
1) Deslize a extremidade da ten-
são do acelerador é muito baixa
2) Visualize a entrada do acelera-
dor de menu do monitor
1) A tensão do limpador do
potenciômetro do freio está
muito alta
2) Visualize a entrada do
potenciômetro do freio de menu
do monitor
1) A tensão do limpador do
potenciômetro do freio está
muito baixa
2) Visualize a entrada do
potenciômetro do freio de menu
do monitor
cód.
Falhas
Sobrecorrente de
baixa potência do
potenciômetro
4,5
(O regulador não
funciona, entrada de
frenagem completa)
Falha de EEPROM
Escrever falha de
memória EEPROM
(Contatores
principais, motores,
freio eletromag-
4,6
nético, regulador,
intertravamento,
válvulas acionadas
e proporcionais
não funcionam 1-4,
entrada de frenagem
total)
HPD/falha de
sequenciamento
HPD/erro de sequên-
cia de operação
(Regulador não
funciona)
4,7
Emer Rev HPD
Após a operação re-
versa de emergência
gerada HPD
(Regulador e freio
eletromagnético não
funciona)
Falhas do OEM
5,1
Erro no nível do OEM
Erro de tempo de
execução VCL (con-
tatores principais,
motores, freio eletro-
magnético, regulador,
6,7
intertravamento,
válvulas acionadas
e proporcionais
não funcionam 1-4,
entrada de frenagem
completa)
Causas
1) Potenciômetro conectado à
combinação potenciômetro de
low-end para evitar muito baixo
2) Visualize a saída baixa do
potenciômetro do menu monitor
1) Gravação de falha de armaze-
namento de memória EEPROM
2) Armazenamento de memória
EEPROM por VCL, via barra-
mento CAN, 1311 ajustando os
parâmetros para o controlador
ou carregando um novo software
para gravar
1) Interruptor de chave, Inter
travamento, direção e erro de se-
quência de entrada do acelerador
2) Interruptor de chave, Inter
travamento, direção e entrada do
acelerador, falha na conexão ou
falha do interruptor
3) Visualizar o item de menu no
monitor do programador
A operação de reversão de
emergência é terminada, mas o
acelerador, entrada para frente
e para trás, não respondeu ao
interruptor de intertravamento
de neutro
Essas falhas do OEM exigem um
nível mais alto de programação
para serem visualizadas
1) Erros de tempo de execução
do código VCL
2) Veja o menu de monitores
do controlador 1311: Erro no
módulo de falha VCL e VCL
Essa falha pode ser comparada
ao tempo de execução da ID do
módulo VCL e ao código de erro
nas informações do sistema de
arquivos do SO definidas em
detalhes
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