Mantenimiento; Transporte - Rabe 4 Serie Instrucciones De Operación

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Mantenimiento

¡En trabajos en el equipo montado apagar el motor
y quitar la llave de encendido!
¡No trabajar en el equipo libre elevado!
¡Apuntalar adicionalmente un equipo levantado
para que no descienda accidentalmente!
¡Antes de realizar trabajos en el equipo hidráulico
descender el equipo y despresurizar la instalación!
Al cabo de aprox. las primeras 8 horas de trabajo
reapretar todos los tornillos y a partir de allí contro-
lar regularmente que estén bien apretados.
Engrasar regularmente todos los apoyos con
racores de engrase. Las tuberías flexibles están
sujetas a un envejecimiento natural; el período de
uso no debería exceder de 5-6 años.

Transporte

Colocar el equipo en posición de transporte;
verificar la aptitud de transporte.
Se prohibe viajar acompañando sobre el equipo y
permanecer en la zona de peligro.
Adecuar la velocidad de transporte a las condicio-
nes de tránsito y del camino.
Precaución en la curvas: ¡Los equipos adosados
se mueven transversalmente! Deben observarse
las disposiciones del código de permiso de circula-
ción. Conforme a las prescripciones del código de
permiso de circulación el usuario es el responsable
de la combinación segura para el tránsito de trac-
tor y equipo en desplazamientos por la vía pública.
Las cargas de eje permitidas, el peso total permiti-
do y la capacidad de carga de los neumáticos (en
función de la velocidad y de la presión de aire) no
deben sobrepasarse debido a equipos adosados.
El Debido a la seguridad de conducción la carga
del eje delantero debe soportar por lo menos 20 %
del peso propio del vehículo.
La anchura máxima de transporte permitida es de
3 m. En el caso de equipos que excedan dicha
anchura debe existir un permiso especial.
En montaje frontal, la distancia entre el extremo
delantero del aflojador de subsuelos y el centro del
volante del tractor no debe exceder de 3,5 m; si se
supera dicha "medida de parte saliente", la empre-
sa explotadora/operadora deberá tomar medidas
operacionales adecuadas para compensar las
limitaciones del campo visual que se produzcan
en salidas de fincas y granjas, así como en des-
embocaduras y cruces de calles y carreteras. Ello
puede realizarse por ejemplo mediante una perso-
na acompañante que le de al conductor del vehí-
culo las indicaciones necesarias para una marcha
segura.

11.2009
Reservado el derecho a realizar modificaciones técnicas

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