português
► Não deixar recuar o cabo de arranque –
reconduzí‑lo no sentido contrário à direcção
de extracção para que a corda de arranque se
enrole correctamente
► Continuar a arrancar até que o motor esteja a
funcionar
9.2
Outras indicações referentes
ao arranque
9.2.1
Se o motor se desligar na posição do
botão giratório g ou durante a acele‐
ração
► Girar o botão giratório para < – continuar a
arrancar até que o motor esteja a funcionar
9.2.2
Quando o motor não arranca
► Controlar se todas as regulações (botão gira‐
tório, alavanca reguladora na posição de ser‐
viço F) estão correctas
► Repetir o processo de arranque
9.2.3
O depósito foi esvaziado completa‐
mente, e foi reabastecido
► Premir o fole da bomba de combustível pelo
menos cinco vezes – mesmo quando o fole
está cheio de combustível
9.3
Logo que o motor esteja a fun‐
cionar
► Accionar o acelerador
30
► O botão giratório da válvula de arranque salta
automaticamente para a posição de serviço F
ao accionar o acelerador
9.3.1
Com uma temperatura muito baixa
► Acelerar pouco – deixar aquecer o motor
durante pouco tempo
9.4
Parar o motor
► Colocar a alavanca reguladora em direcção
de † – o motor pára‑se – a alavanca regula‐
dora volta para trás depois de ter sido accio‐
nada
10 Indicações de serviço
10.1
Durante o trabalho
Deixar funcionar o motor ainda durante pouco
tempo na marcha em vazio até que o maior calor
seja transportado pela corrente de ar de refrige‐
ração para que as peças no mecanismo propul‐
sor (sistema de ignição, carburador) não sejam
carregadas extremamente por uma acumulação
de calor.
10.2
Depois do trabalho
No caso de uma paragem durante pouco tempo:
Deixar arrefecer o motor. Guardar o aparelho
num local seco, não na proximidade de fontes de
ignição, até ser utilizado novamente. No caso de
uma paragem prolongada – vide o capítulo
"Guardar o aparelho".
10 Indicações de serviço
0458-455-8421-D