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I
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO – TRAVERSA
Queste istruzioni per l'uso devono essere custodite ed
osservate in occasione di ogni montaggio del portapacchi sul
tetto.
Prima di montare le traverse, ripulire il corrimano.
Figura 1:
Spingere in posizione i listelli di gomma (B) come
illustrato.
Figura 2:
Installazione delle serrature:
1. Rimuovere i tappi di plastica.
2. Inserire la serratura con chiave nell'impugnatura.
3. Per eseguire l'inserimento, il coprigiunto situato
presso la serratura deve essere posizionato come
indicato nella figura. In occasione dell'inserimento
ruotare la serratura di 90° come indicato nella
figura.
Figura 3:
Posizionamento delle traverse sul corrimano.
Figura 4:
Tenere conto delle distanze (come indicato nella
figura).
Figura 5a: Arretrare l'impugnatura e ruotarla in senso orario (4
Nm) allo scopo di fissare la traversa (vedi figura 5b).
Figura 5b: 1. Appoggiare la staffa di fissaggio al profilo del
corrimano (gioco = 0 mm) .
2. A questo punto ruotare l'impugnatura in senso
orario in corrispondenza di almeno 4 rotazioni.
Figura 5c: Spingere in avanti l'impugnatura.
Figura 6:
Chiudere la traversa come indicato nella figura ed
estrarre la chiave.
Figura I – II: Arretrare l'impugnatura ed aprire il coperchio
ribaltabile per accedere alla scanalatura a T
INDICAZIONI DI SICUREZZA:
Osservare il peso ammissibile di carico e il peso complessivo
del veicolo secondo le indicazioni del produttore (carico
ammesso 60/75 kg, 135/165 Ibs, peso del portabagagli
ca. 4,5 kg, 10 Ibs).
Il peso massimo di carico comprende il peso proprio del
portabagagli, gli accessori e il carico.
ATTENZIONE:
• Dopo aver percorso un breve tratto di strada e
successivamente ad intervalli appropriati a seconda delle
condizioni del fondo stradale, occorre serrare nuovamente le
viti e verificare la tenuta e il fissaggio del portabagagli e del
carico (dopo ogni montaggio per la prima volta dopo circa 50
km e quindi almeno ogni 1000 km).
• Adeguare lo stile di guida al diverso comportamento su strada.
• Distribuire il carico sulla superficie di carico con un baricentro
possibilmente basso e assicuralo in ogni caso contro gli
spostamenti.
• Per ragioni legate alla sicurezza degli altri utenti della strada, al
risparmio energetico e alla potenziale rumorosità, smontare il
portapacchi quando il suo utilizzo non è necessario.
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SKDT1J 55A062 AA
P
INSTRUÇÕES DE MONTAGEM – BARRAS TRANSVERSAIS
Estas instruções de montagem devem ser conservadas e
seguidas em cada montagem do porta-bagagens de tejadilho.
Antes da montagem das barras transversais, limpar as barras
de tejadilho de fábrica.
Figura 1:
Inserir barras de borracha (B) tal como é mostrado.
Figura 2:
Montagem das fechaduras:
1. Retirar o bujão de plástico.
2. Inserir a fechadura com a chave na pega.
3. Posicionar a lingueta a colocar na fechadura tal
como é indicado. Ao colocar a fechadura rodá-la
90° como indicado.
Figura 3:
Posicionamento das barras sobre as barras de
tejadilho de fábrica.
Figura 4:
Ter atenção às distâncias tal como é indicado.
Figura 5a: Puxar a pega e rodar no sentido dos ponteiros do
relógio (4 Nm) para fixar a barra (ver 5b).
Figura 5b: 1. Colocar o gancho de fixação no perfil das barras
de tejadilho de fábrica (0 mm folga).
2. Rodar depois a pega pelo menos 4 voltas no
sentido dos ponteiros do relógio.
Figura 5c: Empurrar a pega.
Figura 6:
Fechar a barra tal como é indicado e retirar a
chave.
Figura I – II: Puxar a pega e abrir a tampa para ter acesso à
ranhura T.
INDICAÇÕES DE SEGURANÇA:
Respeitar a capacidade de carga admissível e o peso bruto
total admissível do veículo, de acordo com as especificações
do fabricante (carga máxima permitida no tejadilho 60/75 kg,
135/165 Ibs, peso das. barras de tejadilho aprox.
4,5 kg, 10 Ibs).
A carga máxima admissível inclui o peso das barras de
tejadilho, dos acessórios e da carga transportada.
ATENÇÃO:
• A fixação da carga e das barras de tejadilho deve ser
verificada e as uniões roscadas novamente apertadas com
o binário indicado após percorrer uma distância pequena
e, posteriormente, a intervalos regulares, dependendo das
condições do piso (ao fim de 50 km após cada montagem e,
posteriormente, a cada 1000 km).
• Ajustar o comportamento de condução às novas circunstâncias.
• Distribuir a carga tão uniforme quanto possível pela base das
barras do tejadilho e fixá-la, para não se deslocar.
• Por questões de segurança dos demais usuários das vias
e para economizar energia e reduzir ruídos potenciais
causados pelo vento, o bagageiro para teto deverá ser
removido quando não estiver sendo usado.
© Copyright Ford 2013
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