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Frenar
f
El comportamiento del vehículo durante el frenado depende en gran parte del estado
del suelo. El conductor tiene que tener en cuenta esto al conducir el vehículo.
Se puede frenar el vehículo de tres formas distintas:
- Con el freno de servicio (hombre de muerto (9))
- Con el freno generatorio (freno de rodadura)
- Con el freno de contracorriente (regulador de marcha (1))
f
El vehículo tiene que ser frenado con el freno de servicio (hombre de muerto (9)) en
caso de peligro.
A
Usar el freno generatorio y el freno de contracorriente durante la marcha normal del
vehículo. Estas clases de freno reducen el desgaste y ahorran energía (realimenta-
ción de energía).
Frenar con el freno de servicio:
- Desbloquear la tecla de hombre
muerto (9).
El vehículo es frenado con el retardo
máximamente posible hasta quedar
parado.
Frenar con el freno generatorio
(freno de rodadura):
- Soltar el regulador de marcha (1) -
regulador de marcha en posición
neutra.
Es frenado generatoriamente por
medio del freno de rodadura según
ajuste.
A
La fuerza del frenado puede ser aju-
stado
por
JUNGHEINRICH.
Frenar con el freno de contracorriente:
- Mover el regulador de marcha (1) en dirección contraria durante la marcha.
El vehículo es frenado por contracorriente hasta reiniciar la marcha en dirección
contraria.
A
La acción frenadora depende de la posición del regulador de marcha.
E 10
el
servicio
técnico
1
V
R
V
9
5
6
8
R
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